1:35 Sd.Kfz 222 spare wheel rim (2 pcs)

Ein Späher mit Kanone im offenen Turm

Der als Sd.Kfz 222 bezeichnete Panzerspähwagen gehörte zu den kennzeichnendsten Maschinen der deutschen vorgeschobenen Einheiten. Auf vier angetriebenen Rädern führte er eine dreiköpfige Besatzung, eine automatische Kanone im Kaliber zwanzig Millimeter und ein Maschinengewehr, wobei der Turm nach oben offen blieb und ihn gegen Handgranaten ein klappbares Drahtnetz deckte. Der schnelle und wendige Wagen bewährte sich in Polen und in Frankreich, im Sand Nordafrikas und im russischen Schlamm stieß er jedoch bereits an die Grenzen seiner Möglichkeiten.

Die Felge des Ersatzrades

Die Packung bietet zwei Stück für das Rad, das der Wagen zusätzlich mitführte. Bei einem Panzerspähwagen ist das ein Detail, das nicht verloren geht: Die Reserve wurde an der Seite der Wanne oder hinten befestigt, und ihre Stirnfläche bleibt am fertigen Modell gut sichtbar, oft näher am Auge des Betrachters als die Laufräder selbst.

Wie man aus dem Teil das Meiste herausholt

Die Stirnfläche ist ein dankbares Feld für Alterung. Staub setzt sich darauf anders ab als an einer senkrechten Panzerwand, und wenn Sie den Wagen in eine Feldszene stellen, lohnt es sich gerade hier, den Ton von der saubereren Mitte zum zugesetzten Rand abzustufen. Das freie Stück lässt sich auch auf den Kotflügel legen oder an das Rad einer stehenden Maschine lehnen, wodurch die Szene eine weitere Erzählschicht bekommt, ohne dass Sie Figuren hinzufügen müssten. Vergleichen Sie vor dem Anbringen die Dicke des Teils mit der Stelle, an die es sitzen soll.

Wann die Maschine aus der ersten Linie verschwand

Ab der Mitte des Konflikts lösten ihn nach und nach acht- und halbkettenräderige Spähwagen mit besserem Schutz und größerer Reichweite ab. Ganz abgetreten ist er jedoch nicht: Er diente weiter im Hinterland und bei Ausbildungseinheiten, mit ihm lassen sich also Darstellungen aus dem ganzen Zeitraum bauen.