1:35 Sd.Kfz. 251 - Corrected Road Wheels (Late Type Cap 2) (for Border Kits)

1:35 Sd.Kfz. 251 - Corrected Road Wheels (Late Type Cap 2) (for Border Kits)

1:35 Sd.Kfz. 251 - Corrected Road Wheels (Late Type Cap 2) (for Border Kits)

Laufräder des Fahrwerks für den Sd.Kfz. 251 mit der späten Nabe der zweiten Ausführung. Maßstab 1:35, Satz für die Bausätze von Border Model.

Maßstab1:35
Hersteller Quickwheel
Produkt-EAN5591111248648

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Der verbreitetste deutsche gepanzerte Transporter

Der mittlere Halbkettenwagen der Reihe Sd.Kfz. 251 begleitete die deutsche Armee vom Feldzug des Jahres 1940 bis in die letzten Kriegswochen und wurde buchstäblich zum Sinnbild der motorisierten Infanterie. Er entstand in vier Hauptentwicklungsstufen und in Dutzenden zweckgebundener Ausführungen, vom Befehlswagen über die Sanitätsversion bis zum Träger für Raketenwerfer. Die letzte Stufe bekam eine vereinfachte geschweißte Wanne mit abgekanteten Flächen, denn die Kriegsfertigung musste Arbeitsstunden sparen, und gerade in dieser Gestalt entstanden die meisten Stücke.

Die Nabe des Rades als Hinweis auf die Zeit

Im Lauf der Serienfertigung änderte sich auch die Form der Nabenkappe des Laufrads. Die Modellbauer unterscheiden zwei späte Ausführungen, denn der Unterschied zwischen ihnen ist am fertigen Fahrwerk gut sichtbar und hilft, die Maschine der richtigen Zeit zuzuordnen. Dieser Satz trägt die zweite davon, also die spätere Variante der Kappe.

Die Abgüsse und ihre Vorbereitung

Vorlage der Formen ist ein wirkliches Rad und nicht ein vereinfachtes Kunststoffteil, die Ausnehmungen zwischen den Speichen haben also scharfe Kanten und die Schrauben am Umfang sind einzeln lesbar. Der Satz ist an den Bausatz der Marke Border Model gebunden. Die Angüsse werden mit einer feinzahnigen Säge abgetrennt, die Fläche wird geebnet und die Oberfläche vor dem Bemalen von Fett befreit; erst dann hält die Grundierung so, wie sie soll. Wer einen Wagen aus dem letzten Kampfjahr baut, sollte zu den Rädern auch einen passenden Kettensatz ergänzen, denn die Verbindung der späten Kappe mit einem älteren Gliedertyp würde im Ergebnis widersprüchlich wirken.

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Häufig gestellte Fragen

Sie bezeichnet eine der beiden Formen der Nabenkappe, die im späteren Teil der Fertigung verwendet wurden. Die Wahl des Typs nach einer Fotografie des konkreten Wagens macht das Modell genauer.

Ja, der Hersteller führt beide Varianten gesondert und unterscheidet sie direkt in der Bezeichnung. Sie unterscheiden sich in der Form der Kappe, die übrigen Teile des Rades bleiben gleich.

Der Bezeichnung nach zu den Bausätzen der Marke Border Model. Bei den übrigen Herstellern unterscheiden sich Abstand und Durchmesser des Zapfens, die Passung muss daher ausprobiert werden.

Nein, der Satz beschränkt sich ausschließlich auf die Räder des Fahrwerks. Die Ketten sind aus dem Bausatz zu verwenden oder gesondert zu beschaffen.

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