Fast Guide - Audi Quattro Sport S1

Fast Guide - Audi Quattro Sport S1 ist eine Veröffentlichung der Marke Komakai über die verkürzte und erleichterte Evolution des Audi quattro für die Rennen der Gruppe B.

Hersteller Komakai
Produkt-EAN8591111711700

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Fast Guide - Audi Quattro Sport S1 (Komakai)

Literatur aus der Reihe Fast Guide, die Komakai herausgibt. Thema ist die schärfste Gestalt des Audi quattro, die der Name als Quattro Sport S1 anführt, also ein Wagen, gebaut für die wildeste Ära der Rallye-Weltmeisterschaft.

Womit sich die Veröffentlichung befasst

  • Mit dem Wagen Audi quattro in der Ausführung Sport S1
  • Mit der Ära der Gruppe B in der Rallye-Weltmeisterschaft
  • Mit dem Allradantrieb, mit dem Audi das Fach verwandelte
  • Mit dem aufgeladenen Fünfzylinder als Erkennungszeichen der Marke

Das Vorbild

Audi trat in die Rallye mit einem Gedanken ein, den die Gegner anfangs auf die leichte Schulter nahmen: alle vier Räder anzutreiben. Im Lauf weniger Saisons zeigte sich, dass es ein grundlegender Umbruch war, und alle anderen mussten folgen. Der Sport S1 war der Höhepunkt dieses Wegs. Der Radstand verkürzte sich deutlich, damit der Wagen besser einlenkte, die Karosserie erhielt mächtige Flügel und Ansaugöffnungen, und der aufgeladene Fünfzylinder gab einen Klang von sich, an dem ihn die Zuschauer erkannten, bevor er hinter der Kurve auftauchte. Der Wagen setzte sich auf Schotter wie auf Asphalt durch und wurde auch zur Legende der Bergrennen, bei denen sein Antriebsstrang voll zur Geltung kam. Die Gruppe B endete vorzeitig, doch gerade dieses Fahrzeug blieb von ihr am stärksten in Erinnerung. Als Vorbild ist es zudem dankbar, denn seine Formen sind unverwechselbar und die Farbschemata der einzelnen Saisons unterscheiden sich deutlich voneinander.

Für wen die Veröffentlichung gedacht ist

Für Modellbauer von Rallyefahrzeugen, für Sammler von Literatur über die Gruppe B und für Anhänger von Technik, die das Bild der Rallyeautomobile dauerhaft verändert hat.

Bewertungen

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Häufig gestellte Fragen

Die technisch freieste Rallyekategorie der achtziger Jahre, vorzeitig beendet.

Die Verkürzung sollte die Wendigkeit in engen und kurvigen Passagen verbessern.

Er trieb alle vier Räder an, was damals in der Rallye nicht üblich war.

Es gehören keine dazu, es ist eine eigenständige Veröffentlichung ohne Modellbaumaterial.

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