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Das Rot 288 GTO Red ist nach dem Ferrari 288 GTO benannt, dem Homologationsfahrzeug für die Gruppe B aus der Mitte der achtziger Jahre.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Farbe 288 GTO Red ist an einen Wagen gebunden, der auf der Grenze zwischen Straßen- und Renntechnik steht. Der Ferrari 288 GTO entstand wegen der Regeln der Gruppe B, und sein Rot gehört zu den am häufigsten gebauten Farbtönen der italienischen Klassik.
Das Modell 288 GTO wurde in den Jahren 1984 bis 1987 gebaut, und es entstanden 272 Stück. Der Form nach ging es vom damaligen Coupé 308 aus, in Wirklichkeit war es jedoch ein anderer Wagen: Der Motor war längs untergebracht, hatte zwei Turbolader, und die Karosserie erhielt verbreiterte Kotflügel mit Ansaugöffnungen. Die Rennkarriere, wegen der der Wagen entstand, kam am Ende nicht, denn die Kategorie endete früher. Geblieben ist er als Vorfahr der späteren limitierten Sportwagen von Ferrari und als sammlerische Spitze der achtziger Jahre. Für Modellbauer ist der Kontrast der roten Karosserie mit den schwarzen Gittern im Heck typisch.
Er passt zu Erbauern sammlerischer Sportcoupés, die ein mit einem bestimmten Typ verbundenes Rot wollen und kein allgemeines Rot aus der Schachtel. Gut dient er auch dort, wo ein Paar oder ein Trio von Modellen verwandter Wagen entsteht und der farbliche Charakter einheitlich bleiben soll.
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