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Maßstab
RG500 Red ist ein Rot, verbunden mit der Suzuki RG500, dem Zweitakt-Vierzylinder in Quadratanordnung, der in den siebziger Jahren den Ton in der Halbliterklasse angab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Name des Farbtons verweist auf die Suzuki RG500, ein Rennmotorrad mit einem im Quadrat angeordneten Zweitaktmotor. Die Maschine tauchte 1974 auf und wurde für einige Saisons zum Maßstab in der stärksten Klasse der Straßenweltmeisterschaften.
Vier Zylinder in zwei Reihen übereinander erlaubten es, den Motor kurz und schmal zu halten, was sich auf die Wendigkeit des ganzen Motorrads wie auf seine Stirnfläche auswirkte. Der Zweitaktantrieb gab der Maschine einen scharfen Leistungseinsatz in einem schmalen Drehzahlband, das Fahren auf ihr war also eine Disziplin für eine Handvoll Fahrer. Barry Sheene holte mit dieser Maschine den Titel in der Halbliterklasse zweimal hintereinander, in den Jahren 1976 und 1977, und machte aus ihr das damals meistbeachtete Motorrad im Feld. Die Bezeichnung ging später auch auf die Straßenversion RG500 Gamma mit Aluminiumrahmen über, die die japanische Marke in der zweiten Hälfte der achtziger Jahre anbot. Rot ist einer der Töne, in denen beide Gestalten der Maschine auftauchten.
Schätzen werden sie Erbauer von Motorradmodellen, die sich mit dem Ton des Rots an der Verkleidung befassen und nicht zu einer für das Automobil zugeschnittenen Farbe greifen wollen. Die Halbliter-Zweitakter haben unter Modellbauern eine feste Gemeinde, und die farbliche Treue ist bei ihnen ein beachtetes Thema. Die Verkleidung ist zudem das einzige wirklich große Teil des ganzen Baus, jede Verschiebung des Tons zeigt sich an ihr also sofort. Das Vorbild ist eine Maschine mit schmaler Verkleidung und hoch angesetztem Heck, die farbige Fläche ist am Modell also nicht groß, dafür aber von allen Seiten zu sehen.
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