Der Farbton MP4-12C Orange von Number Five trägt das Orange, in das McLaren sein Seriencoupé MP4-12C kleidete.
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Ein Farbton, benannt nach dem Wagen McLaren MP4-12C – dem ersten Sportautomobil, das McLaren Automotive nach dem legendären Modell F1 vollständig mit eigenen Kräften entwickelte. Orange ist bei dieser Marke ein Firmenzeichen: Es knüpft an die papayafarbenen Wagen an, mit denen das Team von Bruce McLaren an der Wende der sechziger zu den siebziger Jahren fuhr, und der Werkslack des MP4-12C übertrug es auf ein Coupé mit Karbonwanne und aufgeladenem Achtzylinder.
Es handelt sich um ein sattes, ins Rote verschobenes Orange der modernen Ära und nicht um ein flaches Signalorange. Die Werksausführung des Wagens war nicht flach, sie hatte einen metallischen Anflug, der auf den runden Flanken je nach Licht zum Spielen kam. Das historische Papaya führt die Marke als eigenständigen Artikel unter dem Namen McLaren Classic Orange – beide zielen auf einen anderen Zeitraum und lassen sich nicht verwechseln. Am Modell ist dieser Unterschied gut zu erkennen: Der ältere Ton ist heller und flacher, der neuzeitliche hat Tiefe und dunkelt im Halbdunkel langsamer nach.
Für Modellbauer von Automobilen, die neuzeitliche Supersportwagen bauen und einen Ton wollen, der einem bestimmten Wagen entspricht, und kein ungefähres Orange aus einer gewöhnlichen Palette. Schätzen werden ihn auch Sammler, die eine Vitrine nach einer Marke zusammenstellen und brauchen, dass die Wagen aus verschiedenen Zeiträumen eine erkennbare farbliche Linie halten. Das Vorbild bleibt der Werkslack des Straßencoupés und nicht die spätere Lackierung der Rundstreckenfahrzeuge, die von ihm ausgingen.
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