MP4-12C Orange

Der Farbton MP4-12C Orange von Number Five trägt das Orange, in das McLaren sein Seriencoupé MP4-12C kleidete.

Hersteller Number Five
Produkt-EAN8591111711700

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MP4-12C Orange von Number Five

Ein Farbton, benannt nach dem Wagen McLaren MP4-12C – dem ersten Sportautomobil, das McLaren Automotive nach dem legendären Modell F1 vollständig mit eigenen Kräften entwickelte. Orange ist bei dieser Marke ein Firmenzeichen: Es knüpft an die papayafarbenen Wagen an, mit denen das Team von Bruce McLaren an der Wende der sechziger zu den siebziger Jahren fuhr, und der Werkslack des MP4-12C übertrug es auf ein Coupé mit Karbonwanne und aufgeladenem Achtzylinder.

Charakter des Farbtons

Es handelt sich um ein sattes, ins Rote verschobenes Orange der modernen Ära und nicht um ein flaches Signalorange. Die Werksausführung des Wagens war nicht flach, sie hatte einen metallischen Anflug, der auf den runden Flanken je nach Licht zum Spielen kam. Das historische Papaya führt die Marke als eigenständigen Artikel unter dem Namen McLaren Classic Orange – beide zielen auf einen anderen Zeitraum und lassen sich nicht verwechseln. Am Modell ist dieser Unterschied gut zu erkennen: Der ältere Ton ist heller und flacher, der neuzeitliche hat Tiefe und dunkelt im Halbdunkel langsamer nach.

Wo Sie den Farbton nutzen

  • Karosserien des Straßencoupés MP4-12C wie auch seiner späteren Umbenennung
  • Rundstreckenversionen desselben Wagens mit Startnummern und Beklebungen der Partner
  • kleines Zubehör in Orange: Bremssättel, Elemente des Innenraums, Helme
  • Vitrinenzusammenstellungen, in denen Orange die Identität der Marke halten soll

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Automobilen, die neuzeitliche Supersportwagen bauen und einen Ton wollen, der einem bestimmten Wagen entspricht, und kein ungefähres Orange aus einer gewöhnlichen Palette. Schätzen werden ihn auch Sammler, die eine Vitrine nach einer Marke zusammenstellen und brauchen, dass die Wagen aus verschiedenen Zeiträumen eine erkennbare farbliche Linie halten. Das Vorbild bleibt der Werkslack des Straßencoupés und nicht die spätere Lackierung der Rundstreckenfahrzeuge, die von ihm ausgingen.

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Häufig gestellte Fragen

Nach dem Modell McLaren MP4-12C, einem Sportcoupé mit Karbonwanne, das die Marke als ihren ersten eigenen Serienwagen nach dem Modell F1 vorstellte.

Das ist es nicht. Classic Orange zielt auf die papayafarbenen Rennwagen vom Ende der sechziger Jahre, während dieser Ton einem modernen Seriencoupé entspricht.

Ja, die Rennausführung baute auf demselben Firmenorange auf und unterschied sich vor allem durch Startnummern und Beklebungen der Partner.

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