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1:48 Bf 109E-1 – Maske der Haubenrahmen der frühen Version des deutschen Jägers.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Maske der Haubenrahmen des Jägers Messerschmitt Bf 109E-1 im Maßstab 1:48. Die Kanzel der frühen Emil hat viele kurze gerade Rahmen, und sie von Hand zu bekleben gehört zu den lästigsten Teilen des Baus. Der Satz verkürzt diese Etappe auf ein Aufsetzen und einen Spritzgang.
Die Bf 109E, Emil genannt, war die erste Ausführung mit dem Motor von Daimler-Benz und mit kantig abschließendem Flügel. Die Version E-1 trug Bewaffnung aus Maschinengewehren und hatte noch keine Kanonen im Flügel, was sich auch an der Aufteilung der Bleche zeigte. Der Einsatz begann in Spanien und setzte sich über Polen und Frankreich fort, wo die Maschine zur Spitze der damaligen Jagdfliegerei gehörte. Der Emil war auch die erste wirklich in großer Serie gebaute Version, und deshalb begegnet man ihm in Sammlungen von Flugzeugmodellen fast immer.
Gerade Rahmen verzeihen weniger Fehler als gerundete, weil das Auge jede Unregelmäßigkeit sofort findet. Setzen Sie die Schablone deshalb trocken auf und prüfen Sie, ob die Kanten aneinander anschließen, und spritzen Sie erst danach. Die Panzerscheibe vorn und die Stütze hinten lassen Sie zum Schluss. Bevor Sie den Rahmen mit dem Farbton der Tarnung überspritzen, legen Sie die Farbe des Innenraums darunter. Die untere Kante der Haube geht in den Rumpf über, und genau dort zeigt sich, ob die Schablone genau gesessen hat.
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