1:48 F-86F-25/30 seatbelts STEEL

1:48 F-86F-25/30 seatbelts STEEL sind geätzte Anschnallgurte aus Stahl für das Cockpit der Strahl-Sabre im Maßstab 1:48.

Maßstab1:48
Hersteller Eduard
Produkt-EAN85911117472071

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Stahlgurte in den Sitz der Sabre F-86F-25/30

Das kleine Fotoätzset der Marke Eduard zielt auf ein Detail, dessen Fehlen auch ein sonst schön gebautes Modell verrät: die nackte Schale des Sitzes. Träger ist hier Stahl, der nach dem Biegen die Form behält, der Gurt kann also frei über den Rand fallen, statt flach aufzuliegen. Die Reihe FE kommt farbig ausgeführt, feines Pinseln entfällt damit.

Die Maschine, zu der die Gurte gehören

Die North American F-86F war ein einsitziger Strahljäger mit Pfeilflügel und die amerikanische Hauptantwort auf die sowjetischen MiG-15 über Korea. Die Fertigungsblöcke 25 und 30 bekamen den sogenannten 6-3-Flügel mit verlängerter Vorderkante ohne Vorflügel: Die Wendigkeit bei hohen Geschwindigkeiten stieg, das Verhalten kurz vor dem Aufsetzen verschlechterte sich dagegen. Die Schiebehaube lässt gut ins Cockpit blicken, Arbeit im Inneren lohnt sich also.

Vorgehen bei der Montage

Trennen Sie die Teile mit dem Skalpell unmittelbar am Anguss ab und ebnen Sie den Grat mit einer feinen Feile. Führen Sie die Biegungen über die scharfe Kante eines Lineals, formen Sie die Schnallen mit einer Pinzette mit geschliffenen Backen nach. Metall hält am zuverlässigsten auf einem Punkt Sekundenkleber, wischen Sie den Überschuss aber sofort ab, sonst mattiert er die Farbe. Setzen Sie den Sitz erst ein, nachdem Sie trocken geprüft haben, ob die Gurte nicht mit dem Rahmen kollidieren.

Wem es nützt

  • Erbauern, die die Haube nach hinten geschoben lassen
  • allen, die das Interieur ohne Eingriff ins ganze Cockpit heben wollen
  • Modellbauern, denen einteilig mit dem Sitz gegossene Gurte missfallen
  • als Ergänzung zu einer umfangreicheren Cockpitüberarbeitung

Inhalt ist die Ausstattung für das Cockpit selbst, das Kunststoffflugzeug wird getrennt angeschafft.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es löst die Anschnallgurte und ihre Umgebung am Sitz, die übrige Ausstattung des Cockpits bleibt aus Kunststoff.

Sie müssen nicht. Die Teile sind farbig ausgeführt, es genügt, sie abzutrennen, zu biegen und zu setzen.

Am zuverlässigsten hält ein Punkt Sekundenkleber, eine Alternative ist langsam aushärtendes Epoxid.

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