1:48 FM-1 Wildcat seatbelts STEEL sind geätzte Sicherheitsgurte von Eduard aus Stahl für das Modell des trägergestützten Jägers im Maßstab 1:48. Es ist kein Flugzeugbausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der kleinste und günstigste Weg, das Aussehen des Cockpits grundlegend zu heben. Der Satz des tschechischen Herstellers Eduard enthält die Sicherheitsgurte des Pilotensitzes für das Modell der Wildcat im Maßstab 1:48. Die Bezeichnung STEEL im Namen verweist auf Stahl als Material des Ätzteils – er ist gegenüber weicheren Metallen federnder und der Gurt hält nach dem Biegen seine Form besser, er fällt also natürlich über den Sitz. Es ist ein Zubehör zum Modell, kein Flugzeugbausatz.
FM-1 Wildcat ist die Bezeichnung der Jäger aus der Fertigung der Division Eastern Aircraft des Konzerns General Motors, die sie übernahm, nachdem sich Grumman auf den Nachfolger ausrichtete. Die Maschine ging von der Version F4F-4 aus, trug aber vier Maschinengewehre in der Tragfläche statt sechs. Die Wildcats operierten vor allem von kleinen Geleitflugzeugträgern, wo der kurze Startlauf und die Widerstandsfähigkeit der Zelle geschätzt wurden, und begleiteten Konvois wie Landungsverbände. Im engen Cockpit einer Maschine mit von Hand angeklappter Tragfläche waren die Gurte des Sitzes für den Piloten beim harten Aufsetzen auf dem Deck von größter Bedeutung.
Trennen Sie den Gurt mit einem scharfen Skalpell auf harter Unterlage vom Trägerrahmen ab, brechen Sie ihn niemals heraus. Formen Sie ihn schrittweise, in kleinen Biegungen, und lassen Sie die Gurte über den Sitz und über den Rand des Cockpits frei herabfallen – gerade die unregelmäßige Form macht das Ergebnis glaubwürdig. Biegen Sie die Schnallen mit einer Pinzette mit glatten Backen, damit keine Abdrücke bleiben. Kleben Sie mit Sekundenkleber in verschwindender Menge und arbeiten Sie an den Gurten, bevor Sie die Rumpfhälften verkleben.
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