1:48 Gannet AS.1/AS.4 Canopy Mask Airfix

Fairey Gannet AS.1 und AS.4 – Haubenrahmen im Achtundvierzigstel

Satz Zuschnitte für die Rahmung der verglasten Partie der trägergestützten Gannet in den Versionen AS.1 und AS.4, Maßstab 1:48. Die Kanzel zieht sich über einen großen Teil des Rumpfrückens und ist in mehrere eigenständige Teile geteilt, es handelt sich also um eine der mühsamsten Verglasungen, der man in diesem Maßstab an einer Propellermaschine begegnen kann.

Eine ungewöhnliche Maschine der Royal Navy

Die Gannet entstand als trägergestützter Sucher und Vernichter von U-Booten. Am interessantesten ist ihr Antrieb: in einem einzigen Triebwerksgehäuse arbeiten zwei Turbopropabschnitte mit der Bezeichnung Double Mamba und jeder dreht eine der koaxialen gegenläufigen Luftschrauben. Bei einer Ausdauerpatrouille schaltete die Besatzung einen Abschnitt ab und brachte dessen Luftschraube in Segelstellung, die Maschine blieb also erheblich länger in der Luft, als es der Betrieb beider erlaubt hätte. Hintereinander sitzen Pilot, Navigator und Operator der Ausrüstung, jeder unter einem eigenen Teil der Haube. Die Version AS.4 bekam ein stärkeres Triebwerk und eine geänderte Ausrüstung.

Empfohlenes Vorgehen

Arbeiten Sie wegen der Länge der Verglasung abschnittweise und lassen Sie sich Zeit. Bringen Sie die Rahmen zuerst mit einem leichten Überschleifen in eine Ebene, damit der Zuschnitt mit der ganzen Fläche aufliegt. Tragen Sie den Farbton der Kanzel als Erstes auf, die obere Farbe erst zum Schluss. An den inneren Ecken der Teile hilft ein Zahnstocher, mit dem Sie die Kante andrücken, bevor Sie zu spritzen beginnen.

Wem sich der Satz lohnt

• Erbauern britischer Trägertechnik der fünfziger Jahre
• Allen, die sich ausgerechnet haben, wie viele Rahmen sie von Hand nachziehen müssten
• Modellbauern, die eine Verglasung ohne unter das Band gelaufene Farbe wollen
• Für Modelle mit offenen Teilen der Haube, wo die Rahmung vor Augen liegt