1:48 Hawker Typhoon Mk.IB Ranger British roundel

Die britische Kokarde mit der Airbrush

Die Typhoon trat als missratener Höhenjäger in den Dienst und endete als gefürchtetes Erdkampfflugzeug, das über der Normandie Kolonnen und Brücken zerstörte. Der mächtige H-Motor Napier Sabre gab ihr die Kraft, Raketen und Bomben im Tiefflug zu tragen, und ihre Silhouette mit dem dicken Flügel wurde zu einem der Sinnbilder des Kriegsendes in Europa. Maschinen auf freien Jagdflügen hatten ihre Zeichen oft überspritzt und erneuert, das Ergebnis wirkte also nie wie aus der Druckerei.

Warum lackieren statt kleben

Ein gespritztes Zeichen hat weder eine glänzende Folie noch einen sichtbaren Rand und verhält sich wie der umgebende Lack, was vor allem auf matten Oberflächen hilft, wo ein Nassschiebebild die kleinste Unebenheit verrät. Das Set liefert für jedes Feld einen eigenen Ausschnitt, sodass die konzentrischen Kreise nacheinander und genau übereinander aufgetragen werden.

So geht man vor

Zuerst wird die helle Grundfarbe gespritzt, nach ihrem Trocknen die Scheibe für die nächste Farbe aufgelegt, und es geht vom hellsten zum dunkelsten Farbton weiter. Lassen Sie die Farbe zwischen den Schritten wirklich anziehen, sonst reißt beim Abnehmen der Folie der Rand aus. Eine kleine Unregelmäßigkeit stört überhaupt nicht, an den echten Flugzeugen sahen die Zeichen ähnlich aus.

Was die Packung enthält

Im Beutel finden Sie einen Bogen Masken. Das Kunststoffmodell, Farben und Kleber gehören nicht dazu und werden gesondert beschafft. Vor dem Aufkleben der Ausschnitte sollte der Untergrund fertig und vollständig ausgehärtet sein, denn weicher Lack könnte sich beim Abnehmen der Folie anheben. Wer die Zeichen möglichst getreu haben will, kann die Ränder nach dem Abnehmen der Maske leicht mit dem Grundton übernebeln und so ausgeblichene oder teilweise überspritzte Markierungen nachahmen.