Maskierstopfen von Omask für die Fahrwerksschächte des Modells des Jägers I-16 im Maßstab 1:48 sind auf den Bausatz von ICM zugeschnitten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Diese kleine Hilfe löst ein Problem, das jeder kennt, der ein Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk lackiert hat: Beim Spritzen der Unterseite füllen sich die Fahrwerksschächte mit Farbe, und der Nebel gelangt auch dorthin, wo er nichts zu suchen hat. Die Stopfen verschließen die Schächte für die Dauer der Lackierung. Der Satz ist auf den Bausatz von ICM zugeschnitten, denn dieselben Stopfen haben für andere Hersteller eine andere Form und sind getrennt erhältlich.
Die Polikarpow I-16 war ein sowjetischer Eindecker der dreißiger Jahre und eines der ersten Serienjagdflugzeuge, das zugleich einen freitragenden Flügel und ein einziehbares Fahrwerk besaß. Sie hatte einen außerordentlich kurzen, tonnenförmigen Rumpf, der ihr Wendigkeit gab, zugleich aber ein nervöses Verhalten um die Längsachse. Eingesetzt wurde sie im Spanischen Bürgerkrieg, in den Kämpfen im Fernen Osten und in den ersten Monaten des Krieges an der Ostfront. Das Fahrwerk wurde bei ihr von Hand eingezogen, und seine Schächte sind am Modell gut zu sehen.
Setzen Sie die Stopfen noch vor der Grundierung in die Schächte und lassen Sie sie während der gesamten Lackierung einschließlich des Lacks unter den Nassschiebebildern an ihrem Platz. Nehmen Sie sie erst ganz zum Schluss heraus, vor dem Einsetzen der Fahrwerksbeine. Wenn Sie die Schächte in einem anderen Farbton lackieren, spritzen Sie diese zuerst und verschließen Sie sie erst danach.
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