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Maßstab
Zvezda Ka-52 Alligator, 1:48 ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz des zweisitzigen Kampfhubschraubers mit den charakteristischen Koaxialrotoren — in der Packung liegen auch zwei Pilotenfiguren.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Bausatz des russischen Herstellers Zvezda bildet den Kampfhubschrauber Ka-52 Alligator in Spritzguss-Kunststoff im Maßstab 1:48 ab. Der Kit ist reich gegliedert, bietet ein ausgearbeitetes zweisitziges Cockpit mit Avionik, ein getreu umgesetztes Koaxialrotorsystem und ein breites Angebot an Außenlastbewaffnung — 30-mm-Maschinenkanone, ungelenkte Raketen, Behälter, Bomben und Panzerabwehrlenkraketen. In der Packung liegen zwei Pilotenfiguren und Decals für zeitgenössische Varianten. Passend dazu: Denselben Hubschrauber führen wir auch als Bausatz im Maßstab 1:35 von einem anderen Hersteller (Trumpeter) — der ist deutlich größer und teurer. Dies ist die kleinere, günstigere 1:48 von Zvezda, ideal für eine Hubschraubersammlung im gängigen Flugzeugmaßstab.
Die Ka-52 ist die zweisitzige Weiterentwicklung des Kampfhubschraubers der Reihe Ka-50 aus der Konstruktionsschule Kamow. Auffälligstes Merkmal ist die koaxiale Rotoranordnung: Zwei übereinander liegende Tragrotoren drehen gegenläufig, sodass sich ihre Drehmomente gegenseitig aufheben. Der Hubschrauber braucht deshalb keinen Heckrotor — das sieht man auf den ersten Blick und ist der Hauptunterschied zu klassischen Kampfhubschraubern. Die zweite Besonderheit ist die Sitzanordnung nebeneinander, während die meisten Kampfhubschrauber ihre Besatzung im Tandem hintereinander unterbringen. Die Ka-52 erbte außerdem Schleudersitze — bei einem Hubschrauber eine ganz außergewöhnliche Lösung; vor dem Ausschuss werden die Rotorblätter pyrotechnisch abgesprengt. Die Bewaffnung bilden eine bewegliche 30-mm-Maschinenkanone, Panzerabwehrlenkraketen und Behälter mit ungelenkten Raketen an den Stummelflügeln.
Klassischer Spritzguss-Kunststoff — kleben Sie mit dünnflüssigem Modellbaukleber für Polystyrol, der kapillar in die Fugen läuft. Cockpit und beide Sitze vor dem Schließen des Rumpfes fertigstellen und bemalen, bei der verglasten Kanzel lohnen sich Maskierung und Klarlack unter den Decals. Die Koaxialrotoren sorgfältig zusammenbauen und auf die Fluchtung beider Rotorköpfe achten — ein schief geklebter Rotor fällt am fertigen Modell sofort auf. Die Außenlasten bemalt man praktisch getrennt und montiert sie zum Schluss. Für die typische russische Tarnung eignet sich die Airbrush, zum Betonen der Gravuren ein Panel-Wash und dezente Staubeffekte an Fahrwerk und Rumpfunterseite.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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