1:48 Ki-115 Tsurugi LööK for Eduard

Die Tsurugi – eine Maschine für einen einzigen Flug

Die Nakajima Ki-115 entstand Anfang 1945 nach einer Forderung, die mit einer langen Lebensdauer des Flugzeugs überhaupt nicht rechnete. Die japanischen Heeresluftstreitkräfte wollten eine Konstruktion, die sich auch in Werkstätten ohne Erfahrung im Flugzeugbau fertigen ließ, aus Stahl und Holz, und deren Antrieb ein Sternmotor aus Lagerbeständen übernahm. Das Ergebnis war ein einsitziger Tiefdecker mit einer unter dem Rumpf aufgehängten Bombe und mit starrem Fahrwerk, das nach dem Start abgeworfen werden sollte. Die Serienfertigung lief an, zum Kampfeinsatz kam es jedoch nicht mehr – die Kapitulation kam früher.

Das Hauptpanel aus dem Drucker

Die Kanzel der Tsurugi war nüchtern bis asketisch, und gerade deshalb zieht sie den Blick jedes Erbauers an, der das Modell mit zurückgeschobener Haube baut. Dieser Satz liefert das Hauptpanel als in hoher Auflösung gedrucktes Teil, mit plastischen Rahmen der Instrumente und mit einem Aufdruck, in dem Zifferblätter, Skalen und Beschriftungen gleich ab Werk fertig sind. Ergänzt wird es durch Anschnallgurte aus geätztem Stahl, ebenfalls farbig bedruckt, sodass Sie mit einer Pinzette und Geduld beim Biegen auskommen.

Woran beim Einbau zu denken ist

Das Panel ersetzt ein Teil des Bausatzes, es lohnt sich daher, zuerst trocken zu prüfen, wie tief die Kanzelwanne sitzt und ob die Auflagefläche geebnet werden muss. Die bedruckte Fläche verträgt ein feines Mattieren, einem aggressiven Verdünner gehen Sie aber besser aus dem Weg. Der Satz zielt auf den Bausatz der Ki-115 desselben Herstellers und setzt voraus, dass Sie das Modell bereits im Bau haben.