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Maßstab
Kunststoffbausatz des späten deutschen Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 109G-10 in der Fertigungsausführung WNF und Diana, Maßstab 1:48.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Messerschmitt Bf 109 war das verbreitetste deutsche Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs, und die Version G-10 gehört zu ihren letzten Serienausführungen. Für den Antrieb sorgte ein flüssigkeitsgekühlter hängender V12-Motor Daimler-Benz DB 605, im Bug umgekehrt eingebaut, also mit den Zylinderköpfen nach unten. Gerade diese Konstruktion gab dem Flugzeug seinen typisch schlanken Bug mit der verjüngten Motorverkleidung.
Die Maschinen der G-10 entstanden nicht an einem Ort. Der Zusatz im Namen verweist auf die Fertigungswerke, aus denen das Flugzeug stammte, und ihre Erzeugnisse unterschieden sich in Einzelheiten der Zelle voneinander. Ein Modellbauer, der eine bestimmte Maschine baut, achtet deshalb gerade auf diese Unterschiede: die Form der Abdeckungen, kleine Vorsprünge am Rumpf und abweichende Teile, an denen sich die einzelnen Serien erkennen ließen.
Probieren Sie die Baugruppen trocken aus, entfernen Sie überschüssiges Material und Fertigungsspuren mit einer scharfen Klinge und schleifen Sie die Flächen nach. Die Kanzel ist bei einem kleinen einsitzigen Flugzeug gut zu sehen, es zahlt sich aus, ihr noch vor dem Schließen des Rumpfes Zeit zu widmen. Kleben Sie die Klarsichtabdeckung vor dem Spritzen ab, nicht danach. Das Farbschema und die Kennzeichnung der konkreten Maschine nennt die dem Bausatz beiliegende Anleitung.
Farben, Kleber und Spachtelmasse sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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