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Maßstab
1:48 P-40N im Dienst der RAAF ist ein Abziehbildbogen von DK Decals. Er widmet sich den Maschinen der Curtiss P-40N, die die australischen Luftstreitkräfte verwendeten, also einer von den üblichen amerikanischen Schemata abweichenden Kennzeichnung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Bogen ist ein Zubehör zu einem Bausatz und kein eigenständiges Modell. Ausgeführt ist er für den Maßstab 1:48, und sein Thema ist durch zwei Dinge abgegrenzt: durch die bestimmte Fassung des Flugzeugs, also die Curtiss P-40N, und durch deren Verwender, die australischen Luftstreitkräfte RAAF. Wie viele Schemata der Bogen bietet und ob er auch Hoheitszeichen oder technische Beschriftungen enthält, nennt seine Verpackung.
Die P-40N war die letzte wichtige Serienfassung der ganzen Familie Curtiss P-40. Konstruktiv ging sie aus dem Bestreben hervor, die Zelle zu erleichtern und die Leistungen in größeren Höhen zu verbessern; ein kennzeichnendes Merkmal der ersten Fertigungsblöcke war die angepasste hintere Kabinenhaube mit vergrößerter Sicht nach hinten. Angetrieben wurde sie vom V12-Motor Allison V-1710. In der britischen und alliierten Bezeichnungsweise wurden die entsprechenden Maschinen als Kittyhawk geführt. Die australischen Luftstreitkräfte setzten die P-40 vor allem im pazifischen Raum ein, wo die Maschinen oft besondere Hoheitszeichen und eine vom amerikanischen Brauch abweichende Kennzeichnung trugen – gerade dieser Unterschied macht einen solchen Bogen für Modellbauer reizvoll, denn die den Bausätzen beiliegenden Abziehbilder sind in der Regel amerikanisch.
Lackieren Sie unter den Abziehbildern immer eine glänzende Schicht; eine matte Oberfläche ist die häufigste Ursache des silbrigen Schleiers. Schneiden Sie die Motive dicht aus, tauchen Sie sie kurz in lauwarmes Wasser und lassen Sie sie vom Papier auf das Modell gleiten, statt sie mit der Pinzette zu übertragen. Tragen Sie den Weichmacher in dünnen Schichten auf und geben Sie ihm Zeit, vor allem über den Blechstoßlinien am Rumpf und über der Rippung des Flügels. Bei Flugzeugen mit einem ausgeprägten Tarnmuster lohnt es sich, die Abziehbilder erst nach dem Fertigstellen der ganzen Tarnung und vor dem eigentlichen Hervorheben der Linien anzubringen. Versiegeln Sie die Abziehbilder zum Schluss mit Lack und wählen Sie ein mattes oder leicht seidiges Aussehen, je nachdem, wie abgenutzt die Maschine wirken soll.
Es ist ein Abziehbildbogen und kein Bausatz. Modell, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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