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Zehn Schemata für den Abfangjäger Panavia Tornado F.3 in 1:48: Staffeln aus Leuchars, Waddington, Leeming und Coningsby sowie eine saudische Maschine von 1991.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Während der Angriffs-Tornado tief über den Boden zielte, entstand die Version F.3 für etwas anderes: Sie sollte weit vor der britischen Küste sowjetische Bomber abfangen, bevor diese in Schussweite kamen. Dafür bekam sie einen verlängerten Rumpf, größeren Treibstoffvorrat, ein leistungsfähiges Radargerät und halbaktive Lenkflugkörper in halb versenkten Schächten unter dem Rumpf.
Der Bogen geht ihre ganze britische Laufbahn durch. Sie finden hier Maschinen aus Leuchars, wo sich die Abfang-Tornados am längsten hielten, die Einheit für die Betriebserprobung aus Waddington und auch spätere Träger festlicher Anstriche mit schwarzem Seitenleitwerk oder ganz schwarzem Rumpf.
Ein eigenes Kapitel sind zwei Flugzeuge der Operation Telic von 2003, die sich auf den Bug Figuren aus britischen Kindercomics malen ließen. Es ist einer der letzten Fälle, in denen eine klassische Bugzeichnung auf ein modernes Kampfflugzeug der RAF kam.
Der Zeitraum 1991 bis 2011 heißt, dass sich auf dem Bogen graue Anstriche verschiedener Töne und verschiedene Regeln für die Hoheitszeichen treffen. Vor dem Aufkleben lohnt der Vergleich des gewählten Schemas mit einer zeitgenössischen Fotografie, denn dieselbe Staffel änderte Details der Kennzeichnung auch zwischen einzelnen Jahren.
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