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Masken für den Nachtbomber Vickers Wellington Mk IC in 1:48. Sie decken die Verglasung der Türme und der Pilotenkanzel von außen ab, fügen drei Bogen für Kokarden und Nassschiebebilder hinzu.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Vickers Wellington stand auf einem Gerüst, wie es niemand sonst verwendete. Barnes Wallis setzte es aus Tausenden kurzer Aluminiumprofile zusammen, die zu einem Netz verflochten wurden, über das man Stoff spannte. Ein Treffer in eine solche Konstruktion machte ein Loch, unterbrach aber nicht den Kraftfluss, und die Maschinen kehrten mit zu Spitze durchschossenem Rumpf zurück. Die Version IC war die zahlreichste und unterschied sich in der Bewaffnung: statt des ausfahrbaren unteren Turms erhielt sie zwei Seitenfenster mit beweglichen Maschinengewehren. Bis zum Sommer 1942 trug sie die Hauptlast des nächtlichen Feldzugs über dem Kontinent.
Ein Bomber hat keine Kanzel, er hat eine ganze Reihe davon, und jede an anderer Stelle. Vorn dreht sich ein Turm aus kleinen Scheiben, darunter liegt das Zielfenster des Bombenschützen. Den Pilotenraum decken gerade Platten mit schiebbaren Seitenfenstern ab. Über dem Rücken tritt eine durchsichtige Halbkugel für die astronomische Navigation hervor, an den Flanken läuft eine Reihe rechteckiger Fensterchen, und ganz hinten sitzt ein zweiter Drehturm. Sieben getrennte Abschnitte bedeuten sieben eigenständige Aufgaben.
Drei Bogen sind bei diesem Artikel kein Zufall, denn ein Bomber trägt die Kennzeichnung an beiden Rumpfseiten, oben und unten an der Tragfläche und am Seitenleitwerk.
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