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Reich bestückter Bogen 1:48 mit elf Maschinen Jak-9, von sowjetischen Assen bis zu einer erbeuteten nordkoreanischen Maschine.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Jak-9 entstand durch Vereinfachung und Erleichterung der Vorgängerkonstruktion und wurde zum meistgebauten sowjetischen Jäger des Krieges. Sie wurde in vielen Gestalten gefertigt: mit großer Reichweite für die Begleitung, mit einer Kanone großen Kalibers für den Kampf gegen Panzerfahrzeuge und in einer späten Ausführung mit Ganzmetallflügel und stärkerem Motor. Ihre Piloten schrieben sich auf die Rümpfe Widmungen und Aufschriften, die heute zu den dankbarsten Themen für Modellbauer gehören.
Das Angebot ist ungewöhnlich breit und umfasst die Ausführungen D, M, P, T, U und UT. Unter den Vorlagen sind die Maschine von Georgi Bajewski vom fünften Garderegiment aus Deutschland im März 1945, ein Flugzeug mit der Aufschrift Moskwa von einem in Chimki stationierten Regiment, zwei Maschinen der Marinefliegerei vom Schwarzen Meer aus dem Frühjahr 1944, ein Flugzeug mit der Aufschrift Pobeda, auf dem ein Staffelkommandeur im Mai 1945 über Prag flog, sowie eine erbeutete nordkoreanische Jak-9P, die amerikanische Truppen auf einem eroberten koreanischen Flugplatz sicherstellten.
Elf Vorlagen bedeuten, dass sich der Bogen auch für mehrere Bauten nacheinander lohnt. Die taktischen Nummern sind an sowjetischen Maschinen groß und reichen oft über die Rumpfversteifung, setzen Sie sie daher auf feuchtem Untergrund an und drücken Sie den Überschuss von der Mitte heraus. Weiße und rote Aufschriften auf grünem Anstrich brauchen einen Untergrund, sonst scheinen sie durch.
Die Packung besteht aus einem bedruckten Bogen. Ein Modell, Farben und Lack liegen ihr nicht bei. Wer eine Reihe sowjetischer Jäger baut, schätzt es, dass ein einziger Umschlag gleich mehrere Regimenter, beide Kriegsenden und den Nachkriegsdienst abdeckt.
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