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Maßstab
Blanke Rahmen des trägergestützten Jägers F6F-5, den der britische Fleet Air Arm als Hellcat Mk. II führte. Maßstab 1:48, Messing und Nassschiebebilder sind nicht enthalten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Gestalt F6F-5 trat im Lauf des Jahres 1944 auf den Decks an und wurde zur verbreitetsten Variante des ganzen Typs. Erkennungsmerkmale waren die sauberere Windschutzscheibe ohne die vorn aufgesetzte Panzerscheibe, die überarbeitete Motorhaube mit weicherem Übergang und Ausgleichsklappen an den Querrudern, die die bei hohen Geschwindigkeiten nötige Steuerkraft verringerten. Unter dem Flügel kamen Aufhängungen für Raketen und Bomben hinzu, aus dem reinen Jäger wuchs also eine Maschine für Angriffe auf Bodenziele. Der britische Fleet Air Arm bezeichnete den Typ als Hellcat Mk. II und setzte ihn über den norwegischen Fjorden, über der Ägäis und über der Malaiischen Halbinsel ein.
In die Schachtel passen ausschließlich die Spritzgussrahmen. Messingblech, Lackierschablonen und Markierungsbogen gehören nicht dazu. Der Erbauer bekommt damit freie Hand: Er greift zu Zubehör einer anderen Klasse oder baut das Flugzeug ganz ohne dieses.
Die härteste Grenze von geätztem Blech ergibt sich daraus, dass es aus einer einzigen ebenen Folie entsteht. Alles, was am Vorbild Höhe, Wölbung oder eine runde Kante annehmen soll, lässt sich auf dem Blech nur durch Prägen andeuten oder aus mehreren Lagen übereinander schichten. Bei genieteten Bändern, Schlossabdeckungen und Trittstufen besteht das, bei einer runden Form bleibt das Ergebnis platt und das Auge bemerkt es. Ein Spritzgussteil bringt das Volumen unmittelbar aus der Form mit. Die vernünftige Aufteilung lautet also: Was im Original aus Blech geschnitten war, überlassen Sie dem Messing, was geschmiedet oder in Form gepresst war, belassen Sie beim Kunststoff.
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