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Maßstab
Der rote Lamborghini Countach LPI 800-4 im Maßstab 1:64. Eine moderne Hommage an den Keil der siebziger Jahre, gebaut um einen Zwölfzylinder mit Elektromotor, in fertiger Ausführung aus Metall.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Im Jahr 1971 verblüffte die Studie LP 500 Genf, und die Marke aus Sant Agata schlug mit ihr eine Richtung ein, die die Gestalt der Supersportwagen für zwei Jahrzehnte bestimmte. Genau ein halbes Jahrhundert später kam die Erinnerung: Der LPI 800-4 übernimmt die keilförmige Silhouette, die Kanten um die Kotflügel und die breiten seitlichen Lufteinlässe, setzt sie aber aus heutigen Formen und Werkstoffen zusammen. Gebaut wurden nur hundertzwölf Stück und alle waren verkauft, bevor sich der Wagen der Öffentlichkeit zeigen konnte.
Der Buchstabe I in der Bezeichnung steht für ibrido, also Hybrid. Den sechseinhalb Liter großen Zwölfzylinder-Saugmotor ergänzt ein Elektromotor, der statt von einer gewöhnlichen Batterie von einem Superkondensator gespeist wird, was Gewicht spart und Energie rasch zurückgibt. Die Ziffern verweisen auf die Leistung des Systems und auf die Zahl der angetriebenen Räder.
Das satte Rot ist die Farbe, in der der Wagen am häufigsten fotografiert wurde, und auf der kompakten Karosserie sehen Sie sie auf einmal ganz. Die scharfen Kanten des Keils brechen sich darin zu ausgeprägten Lichtlinien, wie sie ein matter oder dunkler Lack nie zeigen würde.
Die Verkleinerung ist aus Metall gegossen, ergänzt um Kleinigkeiten aus Kunststoff und Gummireifen, und wird in fertigem Zustand geliefert. Neben dem ursprünglichen Countach aus den achtziger Jahren bildet sie ein eindrucksvolles Paar, an dem anschaulich zu sehen ist, was moderne Gestalter von der ursprünglichen Form übernommen und was sie dagegen völlig geändert haben. Wer nach Marken sammelt, bekommt eines der auffälligsten Stücke der letzten Jahre.
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