1:64 BMW i7 xDrive60 Dravit Grey

Die elektrische siebte Reihe

Die emissionsfreie Version der großen Limousine von BMW trägt die Bezeichnung i7 und fährt seit 2022. Sie teilt sich die Karosserie mit den Verbrennerausführungen, fällt auf den ersten Blick also nicht aus dem Rahmen. Die Variante xDrive60 hat zwei Elektromotoren, also Antrieb auf allen Rädern, eine Systemleistung von 544 Pferdestärken und eine Batterie mit einem nutzbaren Inhalt um 102 Kilowattstunden. Die Reichweite nach der Methodik WLTP bewegt sich um sechshundert Kilometer.

Ein Entwurf, über den gestritten wird

Die geteilten Scheinwerfer mit einem schmalen Tagfahrstreifen oben und dem Hauptlicht darunter sind das auffälligste Element des Wagens und haben die Öffentlichkeit in zwei Lager geteilt. Hinten lässt sich aus dem Dach ein klappbarer Bildschirm mit einer Diagonale von einunddreißig Zoll herunterfahren, der die ganze Breite der Kabine einnimmt.

Der Farbton Dravit Grey

Die graue Metallicfarbe hat ihren Namen nach dem Dravit, einer bräunlichen Abart des Turmalins. Auf einer so großen Karosserie wirkt sie nüchtern und zeigt die scharfen Kanten der Seitenlinien und den mächtigen Kühlergrill gut.

Die Werte des Modells

Die Länge des Abgusses übersteigt acht Zentimeter, was in diesem Maßstab über dem Durchschnitt liegt – das Vorbild misst über fünf Komma drei Meter. Die Karosserie ist aus Metall, die Bodenplatte aus Kunststoff, die Räder drehbar mit Reifen aus Gummi. Das Modell kommt fertig, es wird daran nichts nachgearbeitet und nichts geändert.

Große Limousinen sind in kleinen Maßstäben deutlich seltener vertreten als Sportwagen, dieses Stück ist in den Regalen also meist eine Ausnahme. Wer eine Stadtszene baut, wird es als Wagen schätzen, der in einer Kolonne oder vor einem Hoteleingang natürlich wirkt und der ganzen Komposition zugleich eine Vergleichsgröße gibt.