Der Rennwagen Maserati MC12 Competizione des Teams JMB Racing mit der Startnummer fünfzehn. Verkleinerung 1:64 aus Metall, fertig für die Vitrine.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Langstreckenklassiker im belgischen Spa gehörte in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrzehnts den Wagen vom Typ MC12. Den Jahrgang 2008 gewann die Besatzung des deutschen Teams Vitaphone, doch unter den Besten kam auch dieser Wagen mit der Fünfzehn des privaten Rennstalls JMB Racing ins Ziel, an dessen Lenkrad sich Ben Aucott, Alain Ferte und Stephane Daoudi abwechselten. In seiner Kategorie wurde er Vierter.
Der Competizione hat gegenüber der zivilen Version eine schärfere Aerodynamik, eine anders gelöste Nase, einen großen Heckflügel und einen Überrollkäfig im Inneren. Der Zwölfzylinder blieb, doch die Regeln beschnitten seine Einlassquerschnitte, die Leistung ist im Ergebnis also niedriger als beim Wagen für die Straße. Genau dieser Typ sammelte für die Marke eine Reihe von Titeln in der europäischen Meisterschaft der Langstreckenwagen.
Startnummer, Logos der Partner und kleine Schriftzüge sind unmittelbar auf den Lack gedruckt und bleiben im Maßstab 1:64 lesbar. Der Abguss ist aus Metall, die Räder sind mit Gummi bereift, die Verglasung ist aus klarem Kunststoff. Der Wagen steht auf einem Sockel unter einer durchsichtigen Haube und ist bereit, sofort ins Regal gestellt zu werden. Der Kurs in den Ardennen misst über sieben Kilometer und ein großer Teil des Rennens wird im Dunkeln gefahren, was den Wettbewerb zu einer der härtesten Prüfungen in den Tourenwagenkategorien macht.
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