1:32 Bf-109 G-5 - Conversion Set (for Me-109 G-6 Hasegawa and Revell kits)

Das Druckkabinengegenstück des zahlreichsten Gustav

Die Version G-5 war das Höhenpendant zum weit verbreiteten Typ G-6. Sie teilte mit ihm die schweren Maschinengewehre in der Motorhaube, die auffällige Beulen auf der Motorhaube erzwangen, hatte darüber hinaus aber eine Druckkabine. Gerade diese Verbindung macht die G-5 zu einem reizvollen Bauobjekt: Die Maschine sieht auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher Gustav aus und unterscheidet sich doch in den Einzelheiten von Verglasung und Entlüftung. Spätere Stücke erhielten ein vergrößertes Seitenleitwerk aus Holz.

Zwei mögliche Ausgangsbausätze

Anders als die meisten benachbarten Umbauten ist dieser Satz gleich für zwei Bausatzhersteller bestimmt. Für den Erbauer ist das praktisch, weil er nicht darauf achten muss, welche Schachtel er gekauft hat. Zugleich folgt daraus, dass die Teile nicht auf beiden Basen gleich gut sitzen werden und irgendwo mehr Material abzutragen sein wird. Probieren Sie den Sitz trocken an Ihrem konkreten Bauteil aus, bevor Sie zum Kleber greifen.

Das Modell in der Mitte einer Szene

Der große Maßstab verleitet dazu, das Flugzeug auf eine nackte Platte zu stellen, gerade bei ihm kommt die Umgebung aber am stärksten zur Geltung. Eine Maschine mit Druckkabine passt in eine Szene, die an diese Eigenschaft erinnert. Es bietet sich der Blick in den Raum zwischen Leitwerk und Halle an, wo ein Techniker den Druckbehälter auffüllt, oder auch einfach die Besatzung im Overall an der ausgehängten Haube. Für die Glaubwürdigkeit sind Zahl und Verteilung der Kleinigkeiten rund um das Flugzeug wichtiger als deren einzelne Ausführung, ein schlichter Kasten und ein paar Kanister bewirken also mehr als ein einziges sorgfältig ausgeführtes Detail.