1:144 KC-130J - Refueling Pod (2 pcs)

Ein Behälter, aus dem sich im Flug ein Schlauch abwickelt

Die Tankversion der Hercules ergänzt die festen Tanks unter den Flügeln um ein Paar Behälter, die außerhalb der äußeren Triebwerke aufgehängt sind. In jedem von ihnen sitzt eine Winde mit einem langen Schlauch, der in einem Korb endet, in den das aufnehmende Flugzeug seine Betankungssonde schiebt. Verglichen mit der US Air Force, die einen festen ausfahrbaren Ausleger verwendet, ist diese Lösung langsamer, dafür erlaubt sie das Betanken zweier Maschinen zugleich und eignet sich für langsamere Flugzeuge wie für Hubschrauber.

Warum die Teile aus der Schachtel tauschen

In diesem kleinen Maßstab ist ein Behälter kaum drei Zentimeter lang, und die Gussteile geben die Eintrittsöffnung der Stauluftturbine und die Form des Hecks besser wieder, als es eine geteilte Kunststoffform vermag. Der Satz enthält zwei Stück, also genau so viele, wie das Flugzeug trägt, es lässt sich also eine Seite oder beide bestücken.

Eine Ergänzung, auf der kleinere Marken stehen

Wer moderne Transport- und Sonderflugzeuge in kleinen Maßstäben baut, stößt darauf, dass sich der Handel um Jagdflugzeuge dreht. Die tschechische Werkstatt, die diesen Satz herstellt, führt zu derselben Maschine gleich mehrere Positionen und löst auch den Umbau zur bewaffneten Version. Der Umfang ihrer Positionen bleibt dabei durchweg klein, eine solche Ergänzung ist also eine Sache weniger Teile und weniger Arbeitsschritte.

• Zwei Stück Betankungsbehälter im Maßstab 1:144
• Vorbild ist die Tankversion des viermotorigen Transporters für die Marine
• Gegossene Ausführung mit gezeichnetem Eintritt der Stauluftturbine
• Bestücken lässt sich eine Seite oder beide je nach der gebauten Szene
• Das Flugzeug selbst ist gesondert zu beschaffen