Kelik 1:72 B-24D Liberator bietet gedrucktes Relief für die Pilotenkanzel des viermotorigen Bombers.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Bei einem Bomber in 1:72 ist der Innenraum meist der am schwersten zugängliche Teil des Baus. Gedruckte Decals mit erhabener Oberfläche kürzen diese Aufgabe ab: Sie bringen Farbgebung und plastischen Eindruck auf einmal, und die Montage kommt ohne Pinzette für kleine Ätzteile aus.
Die Consolidated B-24D war die erste in großer Zahl gebaute Ausführung der Liberator. Die schlanken Tragflächen vom Davis-Typ gaben ihr Reichweite und Tragfähigkeit, die die viermotorige Konkurrenz nicht erreichte, und vier Sternmotoren R-1830 Twin Wasp trieben sie über Europa, den Pazifik und den Nordatlantik. Der bekannteste Einsatz dieser Maschinen bleibt der Tiefangriff auf die rumänischen Raffinerien bei Ploiesti im August 1943. Die Besatzung bildeten in der Regel zehn Mann, und die Bomber operierten von behelfsmäßigen Flugplätzen auf drei Kontinenten.
Das Innere des Pilotenraums fertigstellen, bevor Sie die Rumpfhälften verkleben, sonst kommen Sie nicht mehr daran. Den Untergrund mit Glanzlack angleichen, sonst zeigt sich unter dem Film ein silbriger Schleier. Nach dem Aufkleben alles gründlich trocknen lassen und erst dann die Konstruktion schließen.
Das Set bleibt beim Innenraum; die Zelle des Bombers wird gesondert gekauft.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
