1:72 Convair F-102 Delta Dagger - Under Carriage Bays Mask (for Hasegawa kits)

Die Delta Dagger in 1:72 und ihre Fahrwerksschächte

Verwendet wird es erst über der zusammengeklebten Zelle, nicht an ihrer Stelle. Es deckt die Öffnungen des Fahrwerks ab, damit das helle Innere nicht mit dem äußeren Ton in Berührung kommt, und erspart so den unangenehmsten Teil der Retusche auf den Unterseiten. Die Formen gehen vom Bausatz von Hasegawa in 1:72 aus, wogegen Besitzer des Kunststoffs vom anderen Hersteller zu einem anderen Artikel aus dem Angebot greifen.

Der Abfangjäger ohne Kanone

Die Convair F-102 war das erste Serienflugzeug mit Deltaflügel bei den amerikanischen Luftstreitkräften und zugleich der erste Jäger, der von Anfang an als Teil eines Systems angelegt war und nicht als eigenständige Maschine. Das Bordradar und die Steuerungsanlage arbeiteten mit dem Bodennetz zusammen, und die Bewaffnung bildeten gelenkte Flugkörper, im Rumpfschacht verborgen, damit sie die Aerodynamik nicht verdarben. Der Prototyp weigerte sich allerdings, die Schallgeschwindigkeit zu durchstoßen, bis die Konstrukteure den Rumpf nach der Flächenregel in die kennzeichnende Gestalt mit der Wespentaille überarbeiteten. Erst diese Änderung machte aus ihr eine brauchbare Abfangmaschine.

Empfohlene Reihenfolge

Das Innere der Schächte ist bei diesem Typ gewöhnlich deutlich heller als das Äußere, deshalb bewährt es sich, es zuerst zu spritzen und gründlich durchtrocknen zu lassen. Tragen Sie den äußeren Ton dann bei niedrigerem Druck und in mehreren Durchgängen auf, damit sich die Farbe nicht in die Spalten an den Kanten drückt.

Geeignet für

• Sammler der Abfangjäger der amerikanischen Luftverteidigung
• Erbauer von Technik mit Deltaflügel
• Modellbauer, die helle Unterseiten lackieren
• alle, die die ganze Familie von Convair nebeneinander bauen