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Decalsatz 1:72 für das Verkehrsflugzeug de Havilland DH.104 mit sechs Vorlagen militärischer und ziviler Betreiber aus fünf Ländern.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die DH.104 war das erste britische Nachkriegsverkehrsflugzeug, das sich im großen Stil durchsetzte. Sie bot eine geschlossene Kabine für acht bis elf Fluggäste, ein einziehbares Bugradfahrwerk und zwei Reihenmotoren Gipsy Queen. Sie wurde in die ganze Welt verkauft und wurde zur gewöhnlichen Maschine für kurze Strecken, für Taxiflüge und für den Werkverkehr. Die militärische Version für die britischen Luftstreitkräfte erhielt den eigenen Namen Devon, das Gegenstück der Marine dann Sea Devon.
Der Bogen ist durch seine Streuung bemerkenswert. Nebeneinander stehen ein Flugzeug der pakistanischen Luftstreitkräfte aus Karatschi von 1958, eine Sea Devon C.20 der Marine aus Yeovilton von 1970, eine Maschine der äthiopischen Luftstreitkräfte von 1963, eine Devon C.2 einer britischen Staffel aus Wyton von 1980, ein Flugzeug der argentinischen Luftstreitkräfte vom Stützpunkt El Palomar bei Buenos Aires von 1963 und schließlich ein ziviles Exemplar einer deutschen Vermietungsfirma aus Düsseldorf vom Sommer 1966.
Der Unterschied zwischen militärischen und zivilen Vorlagen ist auch für den Bau wesentlich. Militärische Exemplare trugen matte und gedämpfte Anstriche mit Hoheitszeichen und Seriennummer, während die zivile Maschine eine polierte Metalloberfläche und farbige Linien entlang der Fenster hatte. Die Wahl der Vorlage bestimmt so das ganze Vorgehen beim Lackieren vor, nicht nur die Platzierung der Markierungen.
Die geraden Rumpfflächen dieses Typs sind für Decals dankbar, rund um Fenster und Türen gibt es aber viele kleine Rahmen. Dort hilft Weichmacher mehr als Druck. Die Kennbuchstaben der zivilen Maschine sind lang und ziehen sich über die ganze Tragfläche, es ist daher besser, darunter einen wirklich glatten Glanz zu haben.
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