1:72 F-101A/C Voodoo Canopy Mask (Valom)

1:72 F-101A/C Voodoo Canopy Mask deckt die Kanzelverglasung der einsitzigen taktischen Ausführungen des Flugzeugs McDonnell Voodoo ab.

Maßstab1:72
Hersteller Dead Design
Produkt-EAN8591111732574

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Die Voodoo in den Versionen F-101A und F-101C im Maßstab 1:72

Ausgeschnittene Formen zum Maskieren der Verglasung der einsitzigen taktischen Voodoo. Der Satz deckt die Teilung der Haube wie die kleineren seitlichen Flächen ab, bei denen die Vorbereitung von Hand am mühsamsten ist.

Ein schwerer Jagdbomber der taktischen Fliegerei

Die F-101A war die erste einsitzige Serienausführung der Voodoo und trat Ende der fünfziger Jahre bei den Verbänden der taktischen Fliegerei an. Die Version F-101C bekam eine verstärkte Konstruktion der Zelle, damit sie höhere Lastvielfache beim Flug in geringer Höhe verträgt. Beide Maschinen waren vor allem für den Schlag gegen Bodenziele und für den Einsatz von europäischen Stützpunkten bestimmt. Ein Teil der Zellen diente später als Grundlage für Aufklärungsumbauten. Zwei Triebwerke mit Nachbrenner gaben dem Flugzeug Leistungen, die es zur Zeit seiner Einführung zu einer der schnellsten Maschinen seiner Klasse machten.

Empfehlungen zum Lackieren

  • Probieren Sie zuerst trocken aus, wohin welche Form gehört.
  • Gehen Sie die Ränder nach dem Aufkleben noch einmal mit einem Zahnstocher nach.
  • Tragen Sie Metalltöne auf einen glatt polierten Untergrund auf.
  • Entfernen Sie die Formen erst nach dem Abnehmen des Klebebandes aus der Umgebung.
  • Lassen Sie die letzte Schicht vor dem Ablösen nur anziehen.

Wem der Satz bestimmt ist

Geeignet für Modellbauer mit Schwerpunkt auf amerikanischen Jagdflugzeugen der fünfziger und sechziger Jahre. Sie schätzen ihn besonders in dem Augenblick, in dem Sie bei einer kleinen Haube vollkommen gerade Kanten der Rahmen ohne gezackte Übergänge haben wollen. Praktisch ist er auch beim Bau mehrerer Maschinen einer Staffel.

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Häufig gestellte Fragen

Sie hatte eine verstärkte Konstruktion der Zelle für höhere Lastvielfache, vor allem beim Flug in geringer Höhe.

Es zahlt sich aus. Trocken erkennen Sie, wohin welche gehört, und beim endgültigen Aufkleben tappen Sie nicht mehr im Dunkeln.

Nein. Der Name nennt die einsitzigen Ausführungen, die zweisitzige Maschine hat eine anders geteilte Haube.

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