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Maßstab
Schablonen für eine saubere Trennung an den Fahrwerksschächten der F-111 Aardvark in 1:72. Die Maße entsprechen den Teilen der Bausätze von Esci und Italeri.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Hilfsmittel rechnet mit einem Modell der F-111 Aardvark, gebaut aus dem Bausatz von Esci oder Italeri. Der Name des Herstellers ist hier das unterscheidende Merkmal, denn für dasselbe Flugzeug gibt es auch eine für eine andere Form bestimmte Version.
Die erste Kampfentsendung nach Südostasien endete mit Verlusten und Zweifeln, doch nach der Beseitigung der Kinderkrankheiten wurde der Typ zum genauesten nächtlichen Angriffsmittel seiner Zeit. Er vermochte in völliger Dunkelheit und in Wolken dicht über den Hügeln hindurchzufliegen und die Last dort abzuwerfen, wo andere Maschinen auf den Morgen warten mussten. Der Angriff auf libysche Ziele im Jahr 1986 bestätigte das: Die Besatzungen flogen von Großbritannien rund um die Iberische Halbinsel und zurück. Der letzte Kampfeinsatz kam am Persischen Golf, wo die Maschinen gepanzerte Technik mit gelenkter Munition vernichteten.
Formen aus früheren Jahren haben eine rauere Oberfläche und flachere Gravuren, was den Schablonen nicht bekommt. Schleifen Sie die Stelle vor dem Aufsetzen deshalb ab, spülen Sie sie und lassen Sie sie gründlich abtrocknen. Wer die Gravuren nacharbeitet, gewinnt zugleich schärfere Schatten nach dem Auftrag des abschließenden Klarlacks. Der Lohn ist eine Unterseite, die den Blick aus der Nähe verträgt.
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