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1:72 Lockheed-Martin F-35B Lightning exhaust nozzle

Eduard 1:72 Lockheed-Martin F-35B Lightning exhaust nozzle ist ein Ätzsatz, der auf die Schubdüse des Triebwerks zielt.

Maßstab1:72
Hersteller Eduard
Produkt-EAN6691111002245

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Mehr über das Produkt

Eduard 1:72 Lockheed-Martin F-35B Lightning exhaust nozzle

Der Satz gehört zum Metallzubehör für Flugzeugmodelle im Maßstab 1:72 und löst eine einzige, dafür stark sichtbare Baugruppe: die Schubdüse der Antriebsanlage. Es ist also kein Flugzeugmodell, sondern ein Zukauf zu einem Plastikbausatz. Eduard führt diesen Artikel in der Reihe der vollen Ätzsätze, und unmittelbar in der Bezeichnung steht das Teil, das der Satz betrifft, was bei winzigem Zubehör nicht die Regel ist.

Warum gerade die Düse

Der hintere Teil des Rumpfes ist bei spritzgegossenen Modellen meist ein Kompromiss. Die Form kann keine dünne Wand mit scharfen Kanten gießen, die Düse wirkt also dick und plastikhaft. Das geätzte Teil wird zu einem Ring mit wirklicher Materialdicke gebogen, und der Unterschied ist sofort zu erkennen, denn gerade auf die Düse schaut bei diesem Typ jeder. Bei der senkrecht startenden Variante der Maschine ist das Heck zudem in der Form eigenwillig und es lohnt sich, ihm Zeit zu widmen.

Tipps zur Arbeit

  • Rollen Sie den Ring um einen zylindrischen Gegenstand ähnlichen Durchmessers, nicht in der Hand.
  • Prüfen Sie die Naht gegen das Licht, damit am Umfang kein Spalt bleibt.
  • Metallflächen verlieren den Reflex besser mit Mattlack als mit matter Farbe.
  • Die Anlauffarben bauen Sie lasierend auf, in dünnen Durchgängen, nicht in einer dicken Schicht.

Für wen geeignet

Er passt für Modellbauer, die eine F-35B im kleinen Maßstab bauen und nicht wollen, dass ihnen das Heck die sonst sorgfältige Arbeit verdirbt. Der Satz ist im Umfang winzig und gezielt, er lässt sich also ohne Bedenken mit weiterem Zubehör für Kanzel oder Fahrwerk verbinden.

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Häufig gestellte Fragen

Der Bezeichnung nach zielt er auf die Schubdüse. Für den Innenraum bietet der Hersteller andere Artikel an.

Gewöhnlich wird die ursprüngliche Düse gekürzt oder entfernt. Das Vorgehen prüfen Sie anhand Ihres Bausatzes.

So benennt diese ganze Reihe des Herstellers den Typ. Es ist eine eingeführte verkürzte Schreibweise und kein Fehler.

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