1:72 P-51D Mustang 75gal drop tanks PRINT

Zwei Abwurftanks mit einem Inhalt von 75 Gallonen für das Modell der Mustang P-51D im Maßstab 1:72, im 3D-Druck gefertigt.

Maßstab1:72
Hersteller Eduard
Produkt-EAN8591111248662

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Zusatztanks für lange Begleitflüge

Der Metalltank mit fünfundsiebzig US-Gallonen Inhalt, also rund zweihundertachtzig Litern, war im Krieg die verbreitetste Kraftstoffergänzung im Westen wie im Pazifik. Er wurde unter dem Flügel an einen Pylon gehängt und verschob mit dem gleichen Tank auf der anderen Seite den Kampfradius des Jägers so weit, dass er den Bomberverband fast den ganzen Weg zum Ziel begleiten konnte. Vor dem Gefecht wurden beide abgeworfen, damit die Maschine nicht an Wendigkeit verlor und keine brennbare Last in den Kampf trug.

Die Form hat einen flach gewölbten Rücken, eine abgerundete Spitze und Spuren gepresster Bauteile, die beim echten Tank in einer umlaufenden Naht zusammenliefen. Der 3D-Druck fertigt das Ganze in einem Stück, sodass das Verkleben zweier Hälften und das Schleifen der Längsnaht entfällt, bei dem sonst der umliegende Detail verschwindet.

Unter dem Flügel der Mustang tauchten im Krieg gleich drei Arten von Behältern auf: kleine aus Blech, diese mittleren und voluminöse britische aus gepresstem Papier. Die Wahl hing von der Dauer des Auftrags ab und davon, was zur Hand war, sodass Aufnahmen derselben Staffel aus verschiedenen Wochen jedes Mal eine andere Zusammenstellung zeigen.

Bevor Sie sie anhängen

Die Träger unter dem Flügel sind in Bausätzen dieses Maßstabs oft unterdimensioniert; prüfen Sie vor dem Ansetzen, ob die Aufhängung das Gewicht trägt, und verstärken Sie sie notfalls mit Draht. Die Oberfläche wird im Farbton der Flugzeugunterseite lackiert, bei späteren Maschinen kam aber auch blankes Metall ohne Anstrich vor.

Das Set behandelt ausschließlich diesen Teil der Außenlast, die übrige Bewaffnung bleibt Sache des Bausatzes.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Paar, also so viele, wie das Flugzeug unter beiden Flügeln trug. An einem Modell wird mit beiden zugleich gerechnet.

Trennen Sie sie mit einem scharfen Messer möglichst dicht an der Oberfläche von den Stützen ab und verschleifen Sie den Rest vorsichtig. Das Material ist fest, bricht aber bei grobem Biegen.

Am häufigsten denselben Farbton wie die Unterseiten des Flugzeugs. Fotografien zeigen aber auch unlackierte Tanks in blankem Metall und in Europa zudem olivgrüne Stücke.

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