1:72 Pilot Immersion suit Draken Viggen

Der Isolieranzug als Bedingung des Überlebens über der Ostsee

Die Ostsee hat selbst im Sommer eine Temperatur, bei der sich ein Flieger nach dem Schleudersitzausstieg ohne Schutz kaum länger als einige Dutzend Minuten bei Bewusstsein hielte. Die schwedischen Luftstreitkräfte führten deshalb einen Isolieranzug ein, schwedisch isolerdräkt, und dazu eine Rettungsweste. Eine Gestalt in einem solchen Anzug sieht anders aus als ein Pilot im gewöhnlichen Overall: Sie ist an Schultern und Hüften voluminöser, der Kragen sitzt höher, und die Manschetten an Handgelenken und Knöcheln sind deutlich gerafft. Genau diese Züge sind an der Figur auch in kleiner Verkleinerung zu sehen.

Die Angabe zur Position ordnet die Ausrüstung den Maschinen SAAB 35 Draken und SAAB 37 Viggen zu und erwähnt auch finnische und österreichische Nutzer der Draken samt den schwedischen Typen SAAB 32 Lansen und dem Schulflugzeug SK60. Das macht die Figur zu einer universellen Ergänzung für eine Sammlung nordischer Technik des Kalten Krieges.

Beim Bemalen ist der Schlüssel, Anzug und Weste zu trennen. Der Anzug ist meist in einem dunkleren kühlen Ton, die Weste dagegen deutlich heller oder in Signalfarbe, denn sie sollte den Schwimmer im Wasser sichtbar machen. Dieser Kontrast ist am fertigen Modell auch aus der Ferne lesbar und tut für die Glaubwürdigkeit mehr als die feinste Schattierung einzelner Falten.

Der Guss wird unbemalt geliefert. Nach dem Abtrennen des Angusses waschen und entfetten Sie ihn und tragen eine dünne Grundierung auf.

Für eine Szene auf der Fläche ist diese Gestalt auch außerhalb der Kanzel dankbar. Ein Flieger im Isolieranzug, der zur Maschine geht oder an der Treppe steht, sagt über den nordischen Dienst mehr als das detaillierteste Modell des Flugzeugs. Dann lohnt sich auch eine Unterlage mit der Kennzeichnung des Abstellplatzes.