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Spritzguss-Bausatz des britischen Kettentransporters FV103 CVR(T) Spartan mit dem Odin-Turm im Standard TES(H) im Maßstab 1:35. Der Hersteller nennt funktionsfähige Ketten, Ätzteile und Decals.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzguss-Bausatz des britischen leichten gepanzerten Kettentransporters FV103 Spartan in der Ausführung für den Einsatz in Afghanistan. Die Verpackung bezeichnet die Konfiguration als TES(H) mit Odin-Turm. Der Hersteller nennt funktionsfähige Ketten, Ätzteile und Decals für die britische Armee. Das Modell wird aus Gussästen aus Kunststoff gebaut und unmontiert und unlackiert geliefert.
Der Spartan ist das Transportmitglied der britischen Familie leichter Kettenfahrzeuge CVR(T), die die Firma Alvis entworfen hat. In die Bewaffnung der britischen Armee kam er 1978, und es entstanden rund 967 Stück. In Gefechtskonfiguration wog er etwa 10,7 Tonnen, maß 5,16 m in der Länge und 2,48 m in der Breite und trug eine dreiköpfige Besatzung mit vier Soldaten; die Standardbewaffnung war ein Maschinengewehr 7,62 mm. Für die afghanischen Verhältnisse durchlief die Familie CVR(T) umfangreiche Umbauten: sie erhielt eine Zusatzpanzerung, einen Dieselmotor mit Turbolader von Cummins anstelle des ursprünglichen Benzinmotors und eine bessere Kühlung und Filterung für Hitze und Staub. Die Abkürzung TES(H) bezeichnet genau diesen Standard für die Operation Herrick.
Laufwerk und Innenraum fertigstellen und bemalen, bevor die Wanne verschlossen wird, danach kommt man nicht mehr heran. Die Ätzteile mit Sekundenkleber kleben. Für die Wüstentarnung lohnen sich eine Airbrush und ein schichtweiser Aufbau der Patina: Staubpigmente auf Laufwerk und Unterseite, ein dunkleres Wash in die Winkel der Wanne und auf die genieteten Verbindungen. Metallische Glanzlichter auf den Kanten der Ketten entstehen mit Trockenbürsten.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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