1:48 Tiger I Panzerkampfwagen VI Sd.Kfz. 181 Late Version

Kunststoffbausatz AFV Club Tiger I (Sd.Kfz.181), späte Version im Maßstab 1:48 — der deutsche schwere Panzer des Zweiten Weltkriegs.

Maßstab1:48
Hersteller AFV Club
Produkt-EAN8591111424844

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AFV Club Tiger I Sd.Kfz.181 – späte (finale) Version, 1:48

Ein Spritzguss-Kunststoffbausatz des deutschen schweren Panzers Panzerkampfwagen VI Tiger I (Sd.Kfz.181) in der späten, finalen Produktionsgestalt vom Hersteller AFV Club. Das Modell hat den Zimmerit (Anti-Magnet-Beschichtung) an der Oberfläche angeformt, einteilige Ketten aus flexiblem Material, ein einteiliges Rohr und geätzte Gitter über dem Motor. Der Maßstab 1:48 macht daraus eine kompakte, aber detaillierte Ausführung des legendären Panzers.

Das Vorbild

Der Tiger I war ein deutscher schwerer Panzer, ab 1942 im Einsatz. Berühmt wurde er durch die starke Panzerung und die Kanone im Kaliber 8,8 cm, die alliierte Panzer auf große Entfernung ausschalten konnte. Die späte (finale) Version hatte eine Reihe von Fertigungsänderungen — unter anderem neue Stahllaufräder ohne Gummibandagen und vereinfachte Details. Trotz seines hohen Gefechtswerts war der Tiger teuer und wartungsintensiv.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bauen und bemalen Sie zuerst Laufwerk und Ketten, solange sie zugänglich sind. Den angeformten Zimmerit heben Sie mit einem dunklen Wash hervor, damit die Struktur zur Geltung kommt. Für die späten Schemata eignet sich eine Grundfarbe in Dunkelgelb mit Tarnflecken; die Patina stimmen Sie mit Staub- und Schlammpigmenten am Laufwerk und am Wannenboden ab.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Modellbauer deutscher schwerer Technik des Zweiten Weltkriegs
  • Für Interessenten am kleineren Maßstab 1:48 mit gutem Detail
  • Für Erbauer, die den angeformten Zimmerit zu schätzen wissen
  • Für Sammler ikonischer Panzer

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Ja, der Zimmerit (Anti-Magnet-Beschichtung) ist direkt an der Oberfläche der Teile angeformt, sodass Sie ihn nicht mühsam von Hand aufbringen müssen.

Er enthält einteilige Ketten aus flexiblem Material und ein einteiliges Rohr, was den Bau beschleunigt.

Die späte (finale) Produktionsversion hatte Fertigungsänderungen, unter anderem Stahllaufräder ohne Gummibandagen und vereinfachte Details.

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