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1:72 Focke Wulf Fw 189A ‘Owls over the Eastern Front’

Plastikbausatz des deutschen Aufklärers Focke-Wulf Fw 189A Uhu im Maßstab 1:72 vom Hersteller Special Hobby — Edition Owls over the Eastern Front mit Decals für Maschinen der Ostfront.

Maßstab1:72
Hersteller Special Hobby
Produkt-EAN9991117366218

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Focke-Wulf Fw 189A Owls over the Eastern Front im Maßstab 1:72 — Special Hobby

Die Focke-Wulf Fw 189A vom Hersteller Special Hobby ist ein Plastikbausatz im Maßstab 1:72, erschienen als Themenedition Owls over the Eastern Front — der englische Titel spielt auf den Spitznamen der Maschine an, Uhu. Der Kern dieser Ausgabe ist ein Decalbogen mit Maschinen der Ostfront: er enthält zwei Flugzeuge der Luftwaffe, eine erbeutete Maschine in sowjetischen Farben und ein Nachkriegsflugzeug der norwegischen Luftstreitkräfte aus dem nördlichen Frontabschnitt. Der Bausatz beruht auf einer Spritzgussform von Special Hobby.

Das Vorbild

Die Fw 189 Uhu war ein taktischer Aufklärer von völlig eigenständiger Bauart: zwei Leitwerksträger und dazwischen eine voll verglaste Besatzungsgondel. Die dreiköpfige Besatzung hatte dadurch praktisch nach allen Seiten freie Sicht — das Flugzeug bekam den Ruf eines fliegenden Auges. Es war wendig, robust und sehr schwer abzuschießen, weshalb die Luftwaffe es vor allem an der Ostfront zur Beobachtung, zum Einschießen der Artillerie und zur Verbindung mit den Bodentruppen einsetzte. Bemerkenswert zur Fertigung: die Fw 189 entstand außer in Deutschland auch im Protektorat Böhmen und Mähren, im Prager Aero-Werk (und weiter im besetzten Frankreich in Bordeaux). Aus der Prager Fertigung stammen Hunderte gebauter Maschinen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Verwenden Sie dünnflüssigen Plastikkleber; bei Kleinserienformen rechnen Sie mit einem höheren Anteil an Handarbeit — die Passflächen verlangen manchmal Nachschleifen und eine Trockenprobe. Der Schlüssel zum Ergebnis ist die große Verglasung der Gondel: den Innenraum vor dem Schließen bemalen und fertigstellen, die Klarteile sorgfältig maskieren und mit Kanzelkleber fügen, der sie nicht eintrübt. Erst Primer auftragen, dann mit der Airbrush die graugrüne Tarnung oben und die hellen Unterseiten; bei Wintermaschinen der Ostfront kam ein weißer Überspritzer zum Einsatz, den man an den Kanten gut abreiben kann. Vor den Decals eine Glanzschicht, danach Mattlack und ein feiner Wash in die Gravuren.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Freunde unkonventioneller Konstruktionen — ein zweiträgiges Flugzeug mit verglaster Gondel
  • Für Sammler von Ostfronttechnik und Luftwaffenmustern in 1:72
  • Für Modellbauer, die Decals samt erbeuteter sowjetischer und norwegischer Nachkriegsmaschine schätzen
  • Für Interessenten an der Fertigung im besetzten Europa — die Fw 189 lief auch im Prager Aero-Werk vom Band
  • Für fortgeschrittene Einsteiger und Modellbauer mit mittlerer Erfahrung — der Bausatz verlangt Geduld bei der Verglasung

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Der Spitzname des Flugzeugs war Uhu. Diese Ausgabe ist thematisch auf Maschinen der Ostfront ausgerichtet, und der Decalbogen enthält zwei Flugzeuge der Luftwaffe, eine erbeutete sowjetische und eine norwegische Nachkriegsmaschine.

Sie hat zwei Leitwerksträger und dazwischen eine voll verglaste Besatzungsgondel. Die Sicht nach allen Seiten machte sie zum idealen Aufklärer — sie hieß das fliegende Auge.

Ja. Neben der deutschen Fertigung entstand die Fw 189 auch im Protektorat Böhmen und Mähren, im Prager Aero-Werk, und ebenso im besetzten Frankreich.

Eher für etwas Erfahrenere. Die große Verglasung der Gondel verlangt sorgfältiges Maskieren, und Kleinserienbausätze brauchen meist mehr Nacharbeit an den Passflächen als Mainstreamformen.

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