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Maßstab
Plastikbausatz des Schnellbombers Junkers Ju 88 S-1 im Maßstab 1:72. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Baureihe Ju 88 S entstand in dem Moment, als die deutschen Bomber über Britannien auf eine immer stärkere Abwehr trafen. Die Antwort war der Einsatz auf Geschwindigkeit: die Maschine bekam einen glatt verglasten Bug ohne Bodenwanne, eine vereinfachte Ausrüstung und eine eingeschränkte Abwehrbewaffnung. Die Version S-1 trieben Sternmotoren BMW 801 an, und für eine kurzzeitige Leistungssteigerung in großen Höhen diente die Anlage GM-1, die Lachgas in die Motoren einspritzte.
Modell der Ju 88 S-1 im Maßstab 1:72. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, die Teile müssen gesäubert, geklebt und lackiert werden. Kennzeichnend für diese Version ist eben der saubere verglaste Bug, der sich von den üblichen Bomberversionen der Ju 88 auf den ersten Blick unterscheidet.
Die Bugverglasung ist bei diesem Typ eine große Fläche, durch die man nach innen sieht. Das Kanzelinnere stellen Sie deshalb fertig und schließen es erst, wenn Sie geprüft haben, dass kein Staub darin geblieben ist. Die Rahmen der Kanzel maskieren Sie vor dem Spritzen. Die Motorgondeln und ihren Anschluss an den Flügel probieren Sie trocken an, hier zeigt sich bei zweimotorigen Modellen am häufigsten eine Naht zum Spachteln.
Das Set ist für Modellbauer, die deutsche Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs bauen und neben dem klassischen Bomber auch seine schnelle Variante haben wollen. Der Bau entspricht einem üblichen zweimotorigen Flugzeug in diesem Maßstab, anspruchsvoller sind nur die saubere Ausführung der Verglasung und der genaue Sitz der Gondeln.
Farben, Kleber und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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