Der amerikanische FS-Fächer ist für Modellbauer die verlässlichste Art, einen Tarnton zu benennen: Statt „Hellgrau“ steht eine fünfstellige Nummer, und die bedeutet bei jedem Hersteller dasselbe. Diese Gruppe fasst Emailfarben zusammen, die nach diesem Schlüssel gemischt sind – von den Grauabstufungen moderner Jets über Innenraumtöne bis zu den Tarnfarben älterer Maschinen. Wer nach einer Vorschrift oder nach einem Profil baut, in dem FS-Nummern stehen, spart sich damit den Abgleich zwischen zwei Farbfächern.
Wer nach einem Farbprofil mit FS-Nummern baut, überträgt die Zahlen direkt und spart sich den Abgleich zweier Farbfächer. Weiche Tarnübergänge entstehen danach mit niedrigem Druck – Geräte dafür stehen unter Airbrush. Die Maschinen zu diesen Schemata führen die Flugzeug-Modellbausätze, weitere lösemittelbasierte Serien die Emailfarben.