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Maßstab
1:43 entstand im Umfeld der Modellbahn, aus der britischen Spur 0 mit sieben Millimetern je Fuß, und wurde zum verbreitetsten Sammlermaßstab für Automobile. Bausätze haben darin einen besonderen Reiz: anders als bei fertigen Metallmodellen bestimmen Sie Lack, Räder und Details selbst, das Ergebnis trägt also Ihre Handschrift. Die geringe Teilezahl bedeutet einen schnellen Bau, die kleinen Maße dagegen hohe Ansprüche an Sauberkeit, denn jeder Klebertropfen ist auf zehn Zentimetern sichtbar.
Busse, Kipper und Spezialfahrzeuge sind das Rückgrat dieser Kategorie und bieten große, flächige Aufbauten mit viel Platz für Beschriftung und Patina. Straßenklassiker und Rennwagen sind baulich direkter; bei ihnen entscheidet der in dünnen, gut durchgetrockneten Schichten aufgebaute Lack.
Startersets mit Farben im Karton sind ein guter erster Kontakt mit dem Automodellbau: kurzer Bau, schnelles Ergebnis. Sammler greifen zum normalen Bausatz, wählen den Farbton selbst und arbeiten Details über die Anleitung hinaus aus.
Wer seine Sammlung in 1:43 hält, bereichert sie mit gebauten Bausätzen deutlich, denn neben Serienmodellen fällt Handarbeit auf. Es lohnt sich, auch Sockel und Beschriftung zu vereinheitlichen.
Wächst Ihnen das Format ans Herz, finden Sie weitere Kleinformate und Kuriositäten bei den anderen Maßstäben. Größere Projekte bietet der Maßstab 1:24 und 1:25, den vollständigen Überblick die Auto-Modellbausätze.
