British AFV paint set (WW2 European colours)

Britische Panzertechnik nach Normen

Die Briten änderten die Farbe ihrer Fahrzeuge nach schriftlichen Normen, und eben deren Abfolge bildet die Achse dieses Satzes. Jeder der sechs Töne hat die Normbezeichnung und die Jahre, in denen er galt, sodass die Wahl der Farbe für einen bestimmten Bau eine Frage des Datums ist und nicht der Schätzung.

Das älteste Paar stammt aus der Norm von 1939: das Khakigrün Nummer 3 als Grundlage der Panzertechnik der Jahre 1939 bis 1941, für das sich der Name Dienstfarbe einbürgerte, und das dunkle Grün Nummer 4 für die dunkleren Flecken des störenden Musters desselben Zeitraums. Die Norm von 1942 brachte das Khakibraun Nummer 2, bekannt als Dienstdrab, das von 1941 bis 1944 die Grundlage der Fahrzeuge war und sich vereinzelt bis 1945 hielt. Das Dunkelbraun Nummer 1A bildete dazu in den Jahren 1941 bis 1943 die dunkleren Flecken, unter anderem in dem Muster, das nach einer Zeichentrickmaus benannt wurde. Ab April 1944 übernahm das Olivgrün Nummer 15 die Rolle der Grundlage, mit dem die britische Technik den Europafeldzug bis Kriegsende durchfuhr, und das Schwarz als Norm Nummer 14 gab den störenden Mustern der Jahre 1943 bis 1945 den dunkelsten Ton.

Praktischer Nutzen

Ein britisches Fahrzeug richtig zu färben heißt, das Paar zu treffen, das nach dem Jahr zusammengehört. Der Satz enthält alle drei Grundtöne und ihre begleitenden Flecken, sodass Sie aus einer Packung Technik von 1939 bis 1945 abdecken.

Auftragen der Flecken

Störende Muster hatten bei britischen Fahrzeugen recht scharfe Ränder, gut dient eine Maskiermasse. Die Grundlage tragen Sie flächendeckend auf und die Flecken erst nach ihrem Reifen.