COLD WAR VOL.1 SOVIET FIGHTERS SET

Jäger von der östlichen Seite des Eisernen Vorhangs

Sowjetische Jagdflugzeuge der fünfziger bis achtziger Jahre trugen deutlich buntere Anstriche, als man gemeinhin annimmt. Neben silbrigen und blanken Oberflächen früher Maschinen traten grünbraune Tarnkombinationen auf, bei Exportflugzeugen in Wüstengebiete dann Sandtöne, und über allem lag ein hellblauer Unterseitenanstrich, der das Flugzeug von unten gegen den Himmel verschwimmen ließ.

Sechs Töne, die das abdecken

Die Palette enthält einen sandbeigen Ton, Waldgrün, mittleres Braun, gebrannten Zimt, Innenraumgrün und Hellblau für die Unterseiten. Das Innenraumgrün gehört ins Cockpit und in die Fahrwerksschächte, wo bei Maschinen östlicher Konstruktion ein charakteristischer grünlicher Ton verwendet wurde; die übrigen vier bilden die eigentliche Tarnung von Rumpf und Tragflächen.

Die Acrylfarben werden nach dem Verdünnen mit der Airbrush aufgetragen, an kleinen Teilen auch mit dem Pinsel. An Flugzeugen ist es sinnvoll, in dünnen Schichten zu arbeiten und den Untergrund durchscheinen zu lassen, denn die echten Lacke sowjetischer Flugzeuge alterten schnell und die Flächen unterschieden sich im Ton. Die Ungleichmäßigkeit lässt sich betonen, indem jedes Feld mit einem Tropfen hellerer Farbe aus demselben Set aufgehellt wird.

Schichten und Aufhellen der Felder

Bei Ganzmetallzellen wirkt es überzeugend, wenn der Ton in mehreren Durchgängen mit leicht abweichender Sättigung liegt. Die Mitte eines großen Feldes wird mit einem Tropfen hellerer Farbe aufgehellt, die Ränder bleiben dunkler, und die Fläche wirkt nicht mehr wie auf einmal gespritzt. An der Unterseite geht man vorsichtiger vor, denn das Licht ist von unten immer gedämpft.

In der Schachtel sind nur Farben, ein Modell oder Decals finden sich darin nicht.