1:35 Alvis FV622 Stalwart - Exterior Interior Set (3D-Printed / for Airfix Kits)

Ein sechsrädriger Träger, der schwimmen konnte

Der Alvis Stalwart entstand aus der Forderung, Lasten dorthin zu bringen, wohin ein gewöhnlicher Lastwagen nicht kommt. Angetrieben waren alle drei Achsen, die Räder drehten sich in eigenen Schwingarmen und der Wagen konnte sich geradewegs ins Wasser lassen, wo ihn Wasserstrahlantriebe am Heck bewegten. Die britische Armee setzte ihn Mitte der sechziger Jahre ein und die Soldaten fanden für ihn rasch einen eigenen Spitznamen. Seine Arbeit war undankbar: Munition und Kraftstoff über verschlammtes Gelände bis zu den Artilleriestellungen zu fahren.

Was das Set hinzufügt

Die Verbindung äußerer und innerer Elemente zielt auf zwei Stellen, an denen ein Spritzgussbausatz außer Atem gerät. Von außen sind es kleine Beschläge, Griffe und Vorsprünge, die die Form abrundet. Innen geht es um die Kabine, die durch die Verglasung mehr zu sehen ist, als dem Modellbauer lieb wäre, und ein leeres gepresstes Inneres verrät sie sofort.

Anmerkungen zum Bau

Legen Sie zuerst das ganze Set aus und ordnen Sie es den Stellen am Bausatz zu, denn ein Teil der Elemente wird noch vor dem Kleben der Wanne gesetzt und später kommen Sie nicht mehr heran. Die Kabine vollenden und bemalen Sie gesondert, erst dann schließen Sie sie. Die Verglasung setzen Sie ganz zum Schluss ein. Spülen Sie die Abgüsse ab, so verlieren sie Reste aus dem Druck, auf denen die Farbe unzuverlässig hielte.

Es sei daran erinnert, dass die Amphibieneigenschaft nicht auf dem Papier blieb. Ins Wasser fuhr der Wagen aus eigener Kraft, schwamm mit Schrittgeschwindigkeit und wurde von zwei Wasserstrahlantrieben am Heck bewegt, was ihn im britischen Fuhrpark zu einer rechten Ausnahme machte. Ein Bau mit geöffneten Türen und durchgearbeiteter Kabine zeigt diese ungewöhnliche Konstruktion weit besser als ein geschlossenes Modell.