1:48 P-38 F/G Lightning

Tamiya Lockheed P-38 F/G Lightning 1:48 ist ein Spritzgussbausatz aus Kunststoff der frühen Ausführungen des berühmten amerikanischen Doppelrumpfjägers. Die Packung enthält Bugballast, Maskierschablonen und Nassschiebebilder für zwei Maschinen.

Maßstab1:48
Hersteller Tamiya
Produkt-EAN8591111999991

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Lockheed P-38 F/G Lightning 1:48 — Tamiya

Spritzgussbausatz im Maßstab 1:48 von der japanischen Firma Tamiya aus einer modernen Form von 2019. Der Bausatz erfasst die frühen Ausführungen F und G — deshalb liegen ihm zwei Formen der Turbolader zur Unterscheidung beider Unterversionen bei, dazu Bugballast gegen das Absetzen auf das Heck, Maskierschablonen für die Verglasung und Nassschiebebilder für zwei Maschinen: eine P-38F einer in Neuguinea eingesetzten Einheit mit aufgemaltem Haifischmaul und eine P-38G einer Staffel, die an der Aktion gegen das Transportflugzeug Admiral Yamamotos beteiligt war. Beigelegt sind auch verchromte Nassschiebebilder für kleine Details und eine farbige Lackieranleitung.

Das Vorbild

Die P-38 Lightning war ein zweimotoriger Doppelrumpfjäger mit dem Cockpit in einer kurzen Mittelgondel — ihrer unverwechselbaren Silhouette verdankt sie den Beinamen Gabelschwanz-Teufel. Achten Sie auf die Wahl der Version: F und G sind frühe Maschinen, von den späteren J und L auf den ersten Blick zu unterscheiden. Die frühen Ausführungen haben schlanke, glatte Motorgondeln, weil die Ladeluftkühler in der Flügelnase saßen. Bei J und L wurde der neue Ladeluftkühler unter den Motor zwischen die Ölkühler verlegt, wodurch unter der Luftschraube das charakteristische tiefe Kinn entstand. Wer eine späte Lightning bauen will, braucht einen anderen Bausatz. Auf den frühen Ausführungen beruht auch die berühmteste Aktion des Typs: im April 1943 flogen Maschinen der Version G Hunderte Kilometer über den Pazifik, um das Flugzeug mit Admiral Yamamoto abzufangen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Der Bausatz gehört technisch zu den ausgereiftesten in 1:48 und ist auch für weniger erfahrene Modellbauer baubar — die Teile passen, die Spalten fallen unter die Motorgondeln. Mit dünnflüssigem Plastikkleber kleben. Vergessen Sie den Bugballast nicht, sonst setzt sich das Modell mit dem Bugradfahrwerk auf das Heck. Das Grundschema ist Olivgrün und Neutralgrau, wofür sich Airbrush und ein Vorspritzen mit Grundierung (Primer) anbieten. Die Metallflächen der Gondeln und die Propellerhauben kommen nach Politur und leichtem Weathering zur Geltung.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler amerikanischer Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs im Maßstab 1:48
  • Modellbauer, die gerade die frühen F/G und nicht die späten J/L wollen
  • Interessenten für den Krieg im Pazifik und in Neuguinea
  • Anfänger wie fortgeschrittene Modellbauer — direkt aus der Schachtel zu bauen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Die frühen F und G haben schlanke, glatte Motorgondeln, weil die Ladeluftkühler in der Flügelnase saßen. Bei den Versionen J und L ist der Ladeluftkühler unter den Motor zwischen die Ölkühler verlegt, sodass unter der Luftschraube ein auffälliges tiefes Kinn entstand. Eine späte Version lässt sich aus diesem Bausatz nicht bauen.

Ja. Der Bausatz enthält zwei verschiedene Formen der Turbolader zur Unterscheidung beider Unterversionen und Nassschiebebilder für zwei Maschinen — eine in der Version F, eine in der Version G.

Ja. Die Form ist modern, die Teile passen und das Modell lässt sich direkt aus der Schachtel gut bauen. Vergessen Sie nur nicht, den beiliegenden Ballast in den Bug einzusetzen.

Eine der beiden beiliegenden Markierungen gehört einer Staffel, die an dieser Aktion im April 1943 beteiligt war. Geflogen wurde sie gerade von Maschinen der frühen Version G.

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