1:48 P-47D Thunderbolt

Einblättriger Decalsatz 1:48, auf eine einzige Maschine ausgerichtet: den Thunderbolt des erfolgreichsten amerikanischen Jagdpiloten des europäischen Kriegsschauplatzes.

Maßstab1:48
Hersteller Techmod
Produkt-EAN8591111696654

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Die persönliche Maschine des Kommandeurs der 61. Staffel

Die Republic P-47 gehörte zu den schwersten einmotorigen Jägern des Zweiten Weltkriegs. Der Achtzehnzylinder-Sternmotor mit Turbolader gab ihr eine außerordentliche Leistung in großen Höhen, und acht Maschinengewehre im Kaliber von einem halben Zoll machten aus ihr ein gefürchtetes Werkzeug für Angriffe auf Bodenziele. Ruhm brachten ihr aber vor allem die Piloten der 56. Jagdgruppe, die das Muster auch dann behielt, als die übrigen Einheiten auf Mustangs übergingen.

Eine Kennzeichnung, dafür eine wesentliche

Das Blatt ist einem einzigen Flugzeug gewidmet, das am Rumpf die Buchstaben HV trug und dem das persönliche Kennbuchstabe A zugeteilt war. Geflogen wurde es von Oberstleutnant Francis Gabreski, dem Kommandeur der 61. Jagdstaffel, der auf Thunderbolts die höchste Zahl an Luftsiegen unter den amerikanischen Piloten über Europa anhäufte. Es handelte sich um einen Fertigungsblock mit tropfenförmiger Kanzelhaube, und die Maschine war im Juni 1944 in England stationiert.

Praktische Hinweise

Weil es nur eine Kennzeichnung ist, lohnt es sich, vorsichtig mit ihr umzugehen und nicht zu versuchen, sie trocken zu verschieben. Ideal ist es, unter das Decal einen Tropfen Wasser mit einer Spur Spülmittel zu geben, das Zeichen förmlich an seinen Platz schwimmen zu lassen und erst dann die Flüssigkeit abzusaugen. Eine metallene Oberfläche aus natürlichem Aluminium verlangt unter dem Decal eine besonders glatte glänzende Schicht, sonst erscheint unter dem Film ein silbriger Schleier.

Inhalt ist nur das bedruckte Blatt. Bausatz und Lack liegen ihm nicht bei.

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Häufig gestellte Fragen

Nur eine. Der ganze Bogen ist einem einzigen Flugzeug gewidmet, was beim Bau ein Vorteil ist, denn die Kennzeichnung muss nicht ausgewählt werden.

Die belegte Ausführung hatte eine tropfenförmige Haube. Auf der älteren Rumpfform säße die Anordnung der Hoheitszeichen am Rumpf nicht genau.

Matte Schichten haben eine mikroskopisch raue Oberfläche, und unter dem Trägerfilm bleibt darin Luft, die sich als silbriger Fleck zeigt.

Aufgezählt ist nur die Kampfkennzeichnung der Maschine. Der Umfang kleiner technischer Schriftzüge lässt sich daraus nicht ablesen.

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