1:64 Aston Martin Valkyrie Sunburst Yellow

Sechseinhalb Liter ohne Aufladung

Sechseinhalb Liter Hubraum, zwölf Zylinder in V-Anordnung und Drehzahlen, die über elftausend je Minute reichen. Ein solches Aggregat bietet heute in einem Straßenwagen niemand sonst an. Es entstand in Zusammenarbeit mit einer britischen Motorenfirma, ergänzt wird es von einer elektrischen Einheit, und das Ganze schafft einen Klang, wie man ihn seit den Zeiten der saugenden Rennmaschinen kaum mehr kennt.

Ein Entwurf, der der Strömung untergeordnet ist

An der Zeichnung des Wagens hat ein Konstrukteur mitgewirkt, der für seine Arbeit mit Abtrieb bekannt ist. Der Boden ist zu riesigen Tunneln ausgehöhlt, die Kabine verjüngt sich zu einer Tropfenform und die Außenspiegel haben Kameras ersetzt. Die Sitze sind in die Schale eingebaut und die Beine des Fahrers weisen höher als seine Hüften, genau wie in einem einsitzigen Rennwagen. Gebaut werden sollten nur hundertfünfzig Stück mit geschlossener Karosserie.

Die Ausführung in Gelb

Der Farbton Sunburst Yellow betont die Formbrüche, die sich auf dunklem Lack verlieren. Gerade bei einer so verwickelten Karosserie ist eine helle Farbe für ein Modell ein Vorteil: Der Betrachter sieht jede Luftöffnung und jede Kante des Diffusors. Das Stück ist fertig und zum Ausstellen bereit.

Im Maßstab 1:64 kommt die Länge auf knapp acht Zentimeter, es passt also auch in eine kleinere Vitrine und nimmt nicht den Platz ein, den sonst ein einziger großer Maßstab schlucken würde.

Die geschlossene Karosserie entstand parallel zur offenen Version und zum Rennstreckenableger, die sich vor allem in der Lösung des Hecks und der Abtriebselemente voneinander unterscheiden. Das Vorbild entstand in so kleiner Zahl, dass die Verkleinerung für die meisten Interessenten die einzige erreichbare Form des Besitzes bleibt.