1:72 British National Insignias - Supermarine Spitfire

Kokarden nach dem Maß eines einzigen Jägers

Die Spitfire trug im Krieg mehrere Gestalten des britischen Hoheitszeichens. Die runde Kokarde ging vom bunten Vorkriegstyp A über den vereinfachten Typ B auf den Oberseiten während der Luftschlacht um England bis zu den späten Typen C und C1 mit schmalerem weißem Ring. Es änderten sich auch die Seitenruderstreifen und die Durchmesser an Rumpf wie Flügel, sodass ein Erbauer, der seine Maschine von 1939 bis 1945 richtig haben will, mit einer Größe nicht auskommt.

Eben deshalb ist dieses Blatt an einen konkreten Typ gebunden. Die Durchmesser der Kokarden wie die Breiten der Streifen entsprechen dem, was auf Flügel, Rumpfseiten und Seitenruder der Spitfire tatsächlich erschien, und es sind keine allgemeinen Zeichen ohne Rücksicht auf das Vorbild.

Ein bewährtes Vorgehen

• Polieren Sie den Untergrund auf Glanz; auf mattem Lack zeigt sich der Rand der Haut als heller Rahmen.
• Schneiden Sie das Motiv eng aus und lassen Sie es in lauwarmem Wasser von selbst nachgeben, ziehen Sie es nie vom Papier.
• Die Rundung der Vorderkante und den Übergang zum Seitenruder gleichen Sie mit Weichmacher aus, nicht mit dem Pinsel.
• Die gesetzten Zeichen decken Sie mit Lack ab, damit der Saum der Haut unter einer einheitlichen Struktur verschwindet.

In der Packung ist die bedruckte Haut, Kunststoffteile gehören nicht dazu. Welche Maschine Sie daraus bauen, wählen Sie nach dem Bausatz, zu dem Sie den Bogen anschaffen.

Wer Spitfires in größerer Zahl baut, schätzt es, dass sich die Zeichen auf diesem Blatt an einen Typ halten. Sie müssen keinen allgemeinen Bogen nach dem Durchmesser durchsuchen, der gerade zu Ihrem Flügel passt. Die übrigen Motive lassen sich zudem weglegen und später verwenden, wenn Sie sie dunkel und trocken aufbewahren, wo die Trägerhaut nicht vergilbt und die Klebeschicht nicht verspröden kann. Eine alte Haut zerreißt im Wasser, bevor Sie sie an ihren Platz schieben.