Decalbogen im Maßstab 1:72 mit der Kennzeichnung für fünf Messerschmitt Bf 109E-3 aus den Kämpfen über Frankreich und England, einschließlich der Maschinen bekannter Asse.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Bogen bringt die Kennzeichnung für fünf Flugzeuge Messerschmitt Bf 109E-3. Die Version E, die die Piloten Emil nannten, war die erste wirklich in Masse gefertigte 109; mit dem Motor Daimler-Benz DB 601 und Kanonen in den Flügeln bildete sie das Rückgrat der Jagdgeschwader während des Feldzugs in Frankreich wie in der Luftschlacht um England.
Unter den Vorbildern finden Sie die Maschine von Herbert Ihlefeld von der I.(J)/LG 2 aus Calais vom März 1941 und ein Flugzeug der 1./JG 2 vom Frühjahr 1940. Es folgt der Emil von Oberleutnant Hans Philipp von der 4./JG 54 aus Frankreich vom August 1940, ferner die Bf 109E-3 von Adolf Galland von der III./JG 26 vom Juni 1940 und schließlich das Flugzeug von Oberleutnant Heinz Bär von der 1./JG 51. Jede Variante ist in der beiliegenden Übersicht gezeichnet.
Die Zusammenstellung der Namen auf dem Bogen ist kein Zufall. Galland führte die III./JG 26 zu der Zeit, als die Einheit von der französischen Küste aus operierte, Philipp ging später an die Ostfront über, und Bär gehörte zu den überhaupt erfolgreichsten deutschen Piloten. Ein nach einem von ihnen gebautes Modell trägt daher eine konkrete Geschichte und ist keine anonyme Maschine aus der Serie.
Der Untergrund soll glatt und glänzend sein - auf matter Farbe fängt sich unter der dünnen Folie Luft, und die Kennzeichnung wird weiß. Tauchen Sie den Bogen für einige Sekunden in lauwarmes Wasser, lassen Sie ihn auf Papier ruhen und schieben Sie das Motiv erst danach auf die angefeuchtete Stelle. Überschüssiges Wasser saugen Sie ab, zum Schluss überziehen Sie das Modell mit Mattlack.
Innen sind der gedruckte Bogen und eine farbige Übersicht der Anstriche. Bausatz und Farben gehören nicht dazu.
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