1:72 Messerschmitt Bf 110D

Norwegischer Himmel und die Langstreckenversion des schweren Jägers

Norwegen und die arktische Küste waren für die Luftwaffe ein Einsatzraum, in dem die Entfernung entschied. Die Bf 110D entstand eben ihretwegen: Sie erhielt Anpassungen zum Mitführen eines großen Kraftstoffvorrats und wurde auf langen Flügen über dem Meer eingesetzt, wohin einmotorige Jäger nicht reichten. Der Decalbogen im Maßstab 1:72 hält drei solche Flugzeuge fest.

Anstriche zur Auswahl

• 2N plus DP von 9./ZG 76, Norwegen, Anfang des Jahres 1941
• 2N plus AR von 8./ZG 76, Norwegen, Winter 1940 bis 1941
• M8 plus KC von II./ZG 76, Flugzeug von Major Erich Groth, Stavanger, August 1941

Groth stand an der Spitze der II./ZG 76, und seine Gruppe gehörte zu den Einheiten, die am Rumpf das berühmte Haifischmaul trugen. Der Einsatz über den Fjorden verlangte Wintertöne und Erkennungsstreifen, sodass sich diese Maschinen von ihren westeuropäischen Kollegen deutlich unterscheiden.

Was Sie zusätzlich brauchen

Die Decals werden durch Eintauchen in lauwarmes Wasser aktiviert, der Film löst sich nach einigen Dutzend Sekunden von der Unterlage und wird auf das Modell geschoben. Wir empfehlen, Motiv für Motiv zu arbeiten und das Wasser ringsum mit einem Papiertaschentuch abzusaugen, damit die Zeichnung nicht verrutscht. Die gewölbten Flächen der Kanzelabdeckung und der Motorgondeln verlangen den Auftrag des Weichmachers in zwei Schichten. Nordische Maschinen trugen gelbe Erkennungsflächen an der Unterseite der Motorgondeln und am Seitenruder; spritzen Sie diese über eine Maske, tragen Sie die Decals erst danach auf, damit sich die Ränder der Zeichnung nicht mit Lack unterlegen. Außer dem Bogen und der Farbzeichnung enthält die Packung nichts weiter.