1:72 Messerschmitt Me 209V-4

Plastikbausatz des deutschen Versuchsflugzeugs Messerschmitt Me 209V-4 im Maßstab 1:72, eines aus der Rennmaschine abgeleiteten Prototyps.

Maßstab1:72
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Messerschmitt Me 209V-4 — Maßstab 1:72

Der Kunststoffbausatz zeigt im Maßstab 1:72 den vierten Prototyp der Reihe Messerschmitt Me 209, also die Me 209V-4. Das Modell kommt ungebaut und ohne Farbe; genauen Packungsinhalt und Angebot an Nassschiebebildern prüfen Sie anhand der aktuellen Katalogangabe.

Zum Vorbild

Die Reihe Me 209 entstand ursprünglich als Spezialgerät zum Brechen des absoluten Geschwindigkeitsrekords — der erste Prototyp erreichte 1939 ein außergewöhnliches Tempo und hielt den Rekord für Kolbenflugzeuge über Jahre. Die Version V-4 war ein firmeneigener Versuch, aus der schnellen Zelle ein brauchbares Jagdflugzeug abzuleiten. Sie flog erstmals im Mai 1939, angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten V12-Motor der Baureihe Daimler-Benz DB 601, und bekam gegenüber den Rekordmaschinen eine neue, größere Tragfläche sowie vergrößerte Leitwerksflächen; eine Bewaffnung war vorgesehen. Der Umbau belastete die Maschine jedoch, Kühlung und Steuerbarkeit machten Probleme, zur Serienfertigung kam es nicht. Die Me 209V-4 ist vom späteren, völlig neuen Jägerprojekt Me 209-II zu unterscheiden.

Ratschläge zum Bauen und Bemalen

Nähte mit dünnflüssigem Modellbaukleber schließen, der in die Fugen kriecht. Vor dem Bemalen grundieren, für glatten Lack die Airbrush nutzen. Kleine Teile sauber entgraten. Blechstöße mit dunklem Wash betonen und fein altern.

Wen das Thema reizt

  • Wer Prototypen und Rekordmaschinen sammelt
  • Interessierte an selteneren deutschen Konstruktionen der Jahre um 1940
  • Modellbauer im verbreiteten Maßstab 1:72
  • Fortgeschrittene, die mit kleineren Teilen umgehen

Auslieferung erfolgt als roher, unfertiger Bausatz. Zum Bau nötige Klebstoffe, Lacke und Ergänzungen fehlen im Karton, falls im Katalog nicht anders beschrieben.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Es geht um den vierten Prototyp derselben Reihe. Während die ersten Maschinen auf den Geschwindigkeitsrekord gebaut waren, sollte die Version V-4 aus der Rekordzelle ein brauchbares Jagdflugzeug machen.

Ja. Die Me 209-II war ein völlig neues, späteres Jägerprojekt. Die Me 209V-4 ist der ältere, direkt aus der Rekordreihe abgeleitete Prototyp, beide sind nicht zu verwechseln.

Das Modell hat den Maßstab 1:72. Wegen der kleineren Abmessungen der Teile eignet es sich eher für Modellbauer mit etwas Übung.

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