Plastikbausatz des deutschen Versuchsflugzeugs Messerschmitt Me 209V-4 im Maßstab 1:72, eines aus der Rennmaschine abgeleiteten Prototyps.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Kunststoffbausatz zeigt im Maßstab 1:72 den vierten Prototyp der Reihe Messerschmitt Me 209, also die Me 209V-4. Das Modell kommt ungebaut und ohne Farbe; genauen Packungsinhalt und Angebot an Nassschiebebildern prüfen Sie anhand der aktuellen Katalogangabe.
Die Reihe Me 209 entstand ursprünglich als Spezialgerät zum Brechen des absoluten Geschwindigkeitsrekords — der erste Prototyp erreichte 1939 ein außergewöhnliches Tempo und hielt den Rekord für Kolbenflugzeuge über Jahre. Die Version V-4 war ein firmeneigener Versuch, aus der schnellen Zelle ein brauchbares Jagdflugzeug abzuleiten. Sie flog erstmals im Mai 1939, angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten V12-Motor der Baureihe Daimler-Benz DB 601, und bekam gegenüber den Rekordmaschinen eine neue, größere Tragfläche sowie vergrößerte Leitwerksflächen; eine Bewaffnung war vorgesehen. Der Umbau belastete die Maschine jedoch, Kühlung und Steuerbarkeit machten Probleme, zur Serienfertigung kam es nicht. Die Me 209V-4 ist vom späteren, völlig neuen Jägerprojekt Me 209-II zu unterscheiden.
Nähte mit dünnflüssigem Modellbaukleber schließen, der in die Fugen kriecht. Vor dem Bemalen grundieren, für glatten Lack die Airbrush nutzen. Kleine Teile sauber entgraten. Blechstöße mit dunklem Wash betonen und fein altern.
Auslieferung erfolgt als roher, unfertiger Bausatz. Zum Bau nötige Klebstoffe, Lacke und Ergänzungen fehlen im Karton, falls im Katalog nicht anders beschrieben.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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