1:72 TBM-1c Avenger

Vier Maschinen, vier Schiffe

Die Nachfrage nach trägergestützten Torpedoflugzeugen überstieg 1943 die Kapazitäten des Stammwerks, und so übernahm eine Sparte des Automobilkonzerns General Motors die Fertigung. Maschinen ihrer Linie erhielten in der Bezeichnung den Buchstaben M, sonst war es dieselbe Konstruktion mit zwei schweren Maschinengewehren in den Tragflächen. Gerade diese Stücke bildeten in den letzten zwei Kriegsjahren die Mehrheit der Flugzeuge dieses Musters auf amerikanischen Decks. Die Serienfertigung im Automobilwerk erlaubte Stückzahlen, die das Flugzeugwerk bei gleichzeitiger Jägerfertigung nie bewältigt hätte.

Vorlagen auf dem Bogen

Die Zusammenstellung ist bemerkenswert, weil keine zwei Maschinen demselben Schiff gehören. Ein Flugzeug diente bei einer Torpedostaffel eines großen Flugzeugträgers, zwei weitere bei gemischten Staffeln auf kleineren Geleitträgern, und eines von ihnen trägt am Rumpf ein Kleeblatt als persönliches Zeichen. Die letzte Vorlage gehört dem Führer einer gemischten Staffel, deren Mutterschiff im Herbst 1944 bei der Insel Samar unterging, der einzige amerikanische Träger, den im Krieg Artilleriefeuer von Überwasserschiffen versenkte. Die Zusammenstellung liest sich also als Querschnitt, wo das Muster in jenem Jahr überall diente.

Töne und Auftragen

Alle vier Flugzeuge trugen eine Farbgebung aus blauem Rücken, einem Übergangsblau an den Seiten und weißer Unterseite. Die Grenze zwischen den Bändern verläuft bei diesem Muster über die gerundete Rumpfseite und über die Abdeckung des Bombenschachts, setzen Sie die Kennzeichnung daher erst auf festen Glanzlack und halten Sie kleinere Symbole beim Trocknen fest, damit sie nicht abrutschen. Nach dem Trocknen empfiehlt es sich, die ganze Oberfläche mit einem seidenmatten Überlack anzugleichen, sonst bleibt der glänzende Untergrund an den Rändern erkennbar.